Первое видео из Центра истории автотранспорта Ленинграда с интереснейшей коллекцией техники.
https://busmuseum.ru/registration
+7 931 970-17-00
Ленинград, Днепропетровская ул., 18.
Я уже показывал в шортсах АСУ-57, первый специализированный истребитель танков для советских ВДВ, но в 1959 году на смену ему пришла еще более серьезная авиадесантная машина АСУ-85, как легко догадаться из названия с 85-мм орудием, лобовой броней в 45 мм и боевой массой в 15,5 тонн и сделана она была на базе плавающего танка ПТ-76. Первоначально к месту боя АСУ-85 доставлялась только посадочным способом, но после 1972 года с платформой П-16 появилась возможность заброски в заданный район парашютным способом. Выпустили до 66-го года более пяти сотен АСУ-85 (иногда ее называли САУ-85), ее поставляли в ГДР, в Польшу отправили 31 установку, из которых семь сейчас установлены как памятники, а армия Вьетнама недавно расконсервировала АСУ-85 и вновь поставила в строй. 85-е принимали участие в вводе войск Варшавского договора в Чехословакию, советские ВДВ применяли ее в Афганистане, египтяне в Шестидневной войне, а Вьетнам в конфликте с Китаем. Последнее применение АСУ-85 зафиксировано со стороны Вооруженных сил Украины в 2022 году в Полтавской области и по некоторым данным это был также бывший памятник с постамента.