У GLADIATOR E4 их два: для спокойного знакомства с техникой и для более активной езды, когда навыков становится больше.
Бесщёточный двигатель работает тихо и плавно, а подвеска помогает увереннее чувствовать себя на неровной дороге. Всё остальное дело практики.
Если телефон и планшет вашего ребенка покрылись пылью, значит вы подобрали для него подходящий питбайк!
GLADIATOR E3 получил более мощный электродвигатель, увеличенный запас хода и три режима скорости, чтобы уровень нагрузки можно было менять вместе с ростом навыков.
Надёжная подвеска, гидравлические тормоза и простое управление позволяют сосредоточиться на поездке, а не привыкать к мотоциклу.
GLADIATOR E2 создан для детей и подростков, которые только начинают знакомство с внедорожной техникой.
Электрический двигатель работает тихо, не требует сложного обслуживания и позволяет сосредоточиться на самом главном — освоении навыков управления. Три режима скорости помогают постепенно увеличивать темп по мере роста опыта, а компактные размеры и небольшой вес делают питбайк лёгким и понятным в управлении.
Подвеска уверенно справляется с неровностями, а гидравлические дисковые тормоза обеспечивают контролируемое торможение и добавляют уверенности во время каждой поездки.
GLADIATOR E2 — отличный выбор для активного отдыха всей семьёй и первых уверенных заездов по закрытым площадкам и лёгкому бездорожью.
Пять моделей, от 249 до 315 см³ — каждая со своим характером. Объединяет их одно: рама из хромолибденовой стали, двигатели Zongshen и спортивный карбюратор NIBBI PWK34 SPORT в паре.
Серия K собрана для тех, кто не ищет лёгких путей🔥
GLADIATOR E1 — компактный электропитбайк для первого знакомства с техникой
550 Вт, запас хода до 15 км, три режима скорости — можно подобрать под уровень подготовки райдера.
Перевёрнутая вилка и моноамортизатор с регулировкой преднатяга, гидравлические дисковые тормоза. Небольшой вес и компактная геометрия делают E1 манёвренным и простым в управлении.
Подробный характеристики и цена на gladiatormotors.ru
Завёл и поехал: мотор тянет ровно, без провалов, спокойно вытягивает и на подъёмах, и на разбитых участках. Подвеска отрабатывает кочки и бревна так, что мотоцикл остаётся понятным и управляемым.
Лёгкие колёса, нормальная геометрия — не устаёшь даже на длинных выездах. А за счёт продуманных мелочей вроде усиленной цепи и складных рычагов можно не переживать за каждое падение👌🏻
Подробные характеристики модели на официальном сайте gladiatormotors.ru
Самая мощная модель в линейке: 1600 Вт, батарея 48 В 15 А·ч, запас хода до 35 км. Перевёрнутая гидравлическая вилка, моноамортизатор, гидравлические дисковые тормоза, электронное ограничение скорости.
Подробный обзор — в видео.
🔔 Подписывайся на канал.
Два электрических питбайка GLADIATOR — разбираем, чем отличаются и кому подойдёт каждый.
E4 — 1000 Вт, батарея 36 В 13 А·ч, запас хода до 24 км. Перевёрнутая гидравлическая вилка, два режима езды. Хороший старт для тех, кто начинает.
E5 — 1100 Вт, батарея 48 В 13 А·ч, запас хода до 30 км. Моноамортизатор сзади, гидравлические дисковые тормоза, электронное ограничение скорости. Больше мощности, больше автономности.
Полный обзор — в видео.
🔔 Подписывайся на канал.
После 30 у мужчин обычно появляется одно из трёх состояний:
— бежать марафон
— уехать на рыбалку
— дубасить на эндуро
Карьерный путь, семейное положение и уровень дохода могут отличаться. Финал всё равно где-то рядом: кроссовки, лодка или мотоцикл. 😄
gladiatornotors.ru
GLADIATOR C3 CB300 — полноразмерный эндуро для уверенной езды в разных условиях.
Двигатель 271 см³ даёт стабильную тягу и быстрый отклик, позволяя комфортно проходить как техничные участки, так и более скоростные отрезки.👌🏻
Пятиступенчатая коробка передач помогает точно контролировать мотоцикл на трассе.
Подвеска с перевёрнутой вилкой и задним моноамортизатором с прогрессией обеспечивает устойчивость и предсказуемое поведение на неровностях.
Колёса 21/18 с внедорожной резиной уверенно работают на грунте, а лёгкие алюминиевые обода улучшают управляемость.
GLADIATOR C3 — сбалансированное решение для райдеров, которым важны мощность, контроль и надёжность.
GLADIATOR K7 CB300RL — эндуро, который даёт больше контроля в разных условиях.
300 кубов с балансиром работают мягко, без лишних вибраций, при этом тяга остаётся стабильной и на низах, и на сложных участках. Мотоцикл не «дёргается» — едет ровно и предсказуемо.
Отдельный плюс — 6-ступенчатая коробка. Можно спокойно ехать техничные участки и так же уверенно разгоняться на быстрых грунтах, не теряя контроль.
Подвеска MNT отрабатывает неровности, колёса 21/18 держат покрытие, а карбюратор NIBBI даёт понятный отклик на газ.
K7 — вариант для тех, кому нужен универсальный эндуро под разные сценарии езды.
Выбирайте модель под свои задачи на официальном сайте gladiatormotors.ru и оформите заказ у ближайшего дилера🔥