CBD Выхлопные системы - смотреть онлайн все 47 короткие видео (shorts) на RUTUBE. (78366507). Страница №2.

99просмотров

Признаки неисправности катализатора: -Потеря тяги, рост расхода топлива, запах гари и ошибки на приборной панели указывают на неисправность катализатора. -Эндоскопия сот и замер противодавления являются надежными методами диагностики состояния катализатора. Подготовка к установке нового катализатора: -Исправность свечей, катушек зажигания, форсунок, датчика расхода воздуха и температуры важна для корректной работы катализатора. -Отсутствие расхода масла двигателем и чистая, откалиброванная дроссельная заслонка необходимы для предотвращения повреждения катализатора. 🔻 НАШИ СОЦСЕТИ И ПОЛЕЗНЫЕ ВИДЕО: 🔻 https://vk.com/cbd78 https://www.youtube.com/channel/UC1xgtW4Q_xJ_oK5KqRSlW_Q https://cbd.ru/ #катализатор, #выхлопнаясистема, #ремонтавто, #авторемонт, #двигатель, #диагностикаавто, #каталитическийнейтрализатор, #пламегаситель, #сажевыйфильтр, #автозапчасти, #выпускнойколлектор, #евростандарт, #ошибкадвигателя, #чекэнджин, #потерямощности, #расходтоплива, #запахвыхлопа, #автолайф, #автомеханик, #ремонтмашины, #своимируками, #гбо, #турбина, #автосоветы, #youtubecar

ВИДЫ ВСТАВОК ВЗАМЕН КАТАЛИЗАТОРА.

104просмотра

Когда катализатор выходит из строя, вместо него ставят разные вставки — но у каждой своя задача. Магистральный блок — готовый узел в сборе. Ставят вместо удалённого катализатора в разрез выхлопной трубы. Подходит, если родной корпус повреждён или его нет. Ремонтная вставка (картридж) — только «начинка». Вваривают внутрь штатного корпуса катализатора. Выбирают, когда корпус цел. 🔻 НАШИ СОЦСЕТИ И ПОЛЕЗНЫЕ ВИДЕО: 🔻 https://vk.com/cbd78 https://www.youtube.com/channel/UC1xgtW4Q_xJ_oK5KqRSlW_Q https://cbd.ru/ #катализатор, #выхлопнаясистема, #ремонтавто, #авторемонт, #двигатель, #диагностикаавто, #каталитическийнейтрализатор, #пламегаситель, #сажевыйфильтр, #автозапчасти, #выпускнойколлектор, #евростандарт, #ошибкадвигателя, #чекэнджин, #потерямощности, #расходтоплива, #запахвыхлопа, #автолайф, #автомеханик, #ремонтмашины, #своимируками, #гбо, #турбина, #автосоветы, #youtubecar

БЮДЖЕТНЫЕ ВСТАВКИ ДЛЯ ЗАМЕНЫ КАТАЛИЗАТОРА

178просмотров

https://cbd.ru/produkcziya/kataliticheskie-nejtralizatory/?slg=portfolio&mdf_cat=121&page_mdf=eb940560968665b37ede47c33e60b060

ЛУЧШАЯ ЗАМЕНА СТАРОМУ КАТАЛИЗАТОРУ.

99просмотров

Если двигатель полностью исправен, замена зависит от вашего бюджета и целей. Вот 2 варианта: 1. Оригинальный катализатор (ОЕМ) Плюсы: идеально подходит по параметрам, гарантирует чистоту выхлопа (Евро-5/6), датчики не «ругаются», ресурс максимальный (ещё 150+ тыс. км). Минусы: очень дорого. 2. Качественный универсальный (еврокатализатор) Плюсы: в 2–3 раза дешевле оригинала, содержание драгметаллов нормальное, работает корректно. Минусы: нужно искать проверенного производителя (например, CBD, Bosal). Дешёвые «ноунеймы» быстро сгорят. Важно: при замене всегда меняйте оба лямбда-зонда (если старые), иначе новый катализатор может быстро выйти из строя из-за неправильных показаний датчиков. Купить тут: https://cbd.ru/produkcziya/kataliticheskie-nejtralizatory/

ОТ ЧЕГО ЗАВИСИТ РЕСУРС КАТАЛИЗАТОРА?

95просмотров

Ресурс катализатора (обычно 100–200 тыс. км) зависит от трёх факторов: качества топлива, исправности мотора и условий эксплуатации. ПРИЧИНЫ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ: 1. Качество топлива и масла Сера и присадки в дешёвом бензине/солярке отравляют драгметаллы. Моторное масло с высоким содержанием фосфора и цинка, запекается на сотах при попадании через сальники. 2. Техническое состояние двигателя Пропуски зажигания → несгоревшее топливо летит в раскалённый катализатор и плавит соты. Масложор → масляный нагар забивает поры, перекрывая поток газов. Богатая смесь (неисправные датчики кислорода) → перегрев и оплавление. 3. Условия вождения Короткие поездки (зимой) — катализатор не прогревается до рабочей температуры (400°C), накапливает отложения и не проводит самоочистку. Удары о препятствия (бордюры, камни) — керамические соты хрупкие, крошатся от вибрации. 4. Особенности дизеля Для дизелей критична неудачная регенерация (выжигание сажи). Если часто прерывать цикл регенерации глушением двигателя — катализатор забивается наглухо. Вывод: Идеально работает только на хорошем топливе, исправном зажигании и при регулярных поездках по трассе (чтобы прогреваться и продуваться). Купить тут: https://cbd.ru/produkcziya/kataliticheskie-nejtralizatory/

ОТЛИЧИЯ КАТАЛИЗАТОРА БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.

116просмотров

ОТЛИЧИЯ КАТАЛИЗАТОРА БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. 1. Химический состав. Бензин: использует платину, палладий и родий (трёхкомпонентный). Дизель: использует платину (иногда с небольшим добавлением палладия), но родия почти нет. Часто добавляют церий и железо для дожига сажи. 2. Что очищают (разные вредные вещества) Бензин: борется с тремя газами — CO, CH и NOx (все в одном корпусе). Дизель: основная беда — сажа (твёрдые частицы) и NOx. Поэтому у дизеля обычно два устройства: DPF (сажевый фильтр) + SCR (система с мочевиной для NOx). Просто один катализатор тут не справится. 3. Температура работы Бензин: быстро прогревается до 400°C уже на холостых. Дизель: выхлоп холоднее (из-за бедной смеси), поэтому катализатор дольше выходит на рабочую температуру, особенно зимой. 4. Выход из строя Бензиновый умирает от механических ударов и переобогащённой смеси. Дизельный чаще страдает от забивания сажей (требует принудительной регенерации — выжигания) и от плохой солярки с серой. 5. Взаимодействие с топливом Бензин: катализатор категорически не переносит этилированный бензин и присадки с марганцем. Дизель: катализатор более чувствителен к сере (она его отравляет, окисляя платину). Итог: Бензиновый — универсальный «газовый фильтр» в одной банке. Дизельный — сложная многокомпонентная система (катализатор + сажевый фильтр + мочевина), которая требует больше внимания и дороже в обслуживании. Купить тут: https://cbd.ru/produkcziya/kataliticheskie-nejtralizatory/

ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ СТАВИТЬ НОВЫЙ КАТАЛИЗАТОР?

85просмотров

Вот главные причины, почему не стоит просто менять старый на новый: Новый катализатор стоит дорого. Если не устранить причину его гибели, он выйдет из строя так же быстро, как и старый. Если мотор жрёт масло, богатит смесь или пропускает зажигание — несгоревшее топливо и масло забивают соты нового катализатора буквально за пару тысяч километров. Не исправит ошибки. Загоревшийся «Check Engine» часто связан с датчиками кислорода (лямбда-зондами). Старые датчики могут врать, и новый катализатор не вылечит компьютерные ошибки. Может перегреться. Если в цилиндрах плохая компрессия или проблемы с топливной системой, в выхлоп попадает кислород. Это вызывает перегрев нового катализатора до критических температур (выше 1000°C), и он просто расплавится. Вывод: Сначала надо вылечить двигатель (заменить свечи, масло, проверить форсунки и компрессию). И только потом ставить новый катализатор. Купить тут: https://cbd.ru/produkcziya/kataliticheskie-nejtralizatory/

ЧТО ТАКОЕ КАТАЛИЗАТОР?

139просмотров

Катализатор очищает отработавшие газы от ядовитых веществ. Внутри него находятся соты из керамики или металла, покрытые драгоценными металлами (платина, палладий, родий). Раскаленные газы проходят через эти соты, и вредные компоненты дожигаются или восстанавливаются, превращаясь в безвредные: CO (угарный газ) → в CO₂ (углекислый газ) NOx (оксиды азота) → в N₂ (азот) и O₂ (кислород) Углеводороды → в CO₂ и H₂O (вода) Работает только при нагреве до 400–800 °C. Купить тут: https://cbd.ru/produkcziya/kataliticheskie-nejtralizatory/

МЕТАЛЛЫ ДЛЯ ВЫХЛОПНЫХ СИСТЕМ. АЛЮМИНИЗИРОВАННАЯ СТАЛЬ.

94просмотра

Алюминизированная сталь — это сталь, покрытая слоем алюминия либо алюминиево‑кремниевым сплавом. Покрытие наносят, как правило, методом горячего погружения (аналогично горячему цинкованию). 🔻 НАШИ СОЦСЕТИ И ПОЛЕЗНЫЕ ВИДЕО: 🔻 https://vk.com/cbd78 https://www.youtube.com/channel/UC1xgtW4Q_xJ_oK5KqRSlW_Q https://cbd.ru/ #выхлопнаясистема #глушитель #сталь #нержавеющаясталь #автозапчасти #ремонтавто #выпускнойколлектор #резонатор #пламегаситель #CBD #алюминизированнаясталь #коррозия #ремонтвыхлопа #автохимия #сталь409 #технологии #автопром

МЕТАЛЛЫ ВЫХЛОПНЫХ СИСТЕМ. НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ.

85просмотров

Нержавеющая сталь — один из самых популярных материалов для выхлопных систем, особенно когда речь идёт о долговечности и эстетике. Почему её выбирают? Коррозионная стойкость. Хром в составе образует на поверхности тонкую оксидную плёнку (Cr₂O₃). Она защищает металл от воды, кислорода, дорожных реагентов (соли) и кислотных продуктов сгорания топлива. При повреждении плёнка способна «самовосстанавливаться». Термостойкость. Выхлопные газы сильно нагреваются (в зоне коллектора температура может превышать 700–900 °C). Хорошая нержавейка сохраняет прочность и не деформируется при таких температурах и их перепадах. Механическая прочность и пластичность. Система испытывает вибрации двигателя и удары о дорожное покрытие. Нержавейка переносит циклы изгиба без трещин и сохраняет геометрию труб. При этом она достаточно пластична, чтобы из неё можно было формировать сложные элементы (изгибы, резонаторы). 🔻 НАШИ СОЦСЕТИ И ПОЛЕЗНЫЕ ВИДЕО: 🔻 https://vk.com/cbd78 https://www.youtube.com/channel/UC1xgtW4Q_xJ_oK5KqRSlW_Q https://cbd.ru/ #выхлопнаясистема #глушитель #сталь #нержавеющаясталь #автозапчасти #ремонтавто #выпускнойколлектор #резонатор #пламегаситель #CBD #алюминизированнаясталь #коррозия #ремонтвыхлопа #автохимия #сталь409 #технологии #автопром

МЕТАЛЛЫ ВЫХЛОПНЫХ СИСТЕМ. "ЧЕРНАЯ" СТАЛЬ 08ПС.

74просмотра

Что такое 08ПС? Это низкоуглеродистая, нелегированная, конструкционная сталь. «08» — означает, что содержание углерода примерно 0,08% (по ГОСТу от 0,05 до 0,11%). Из-за такого низкого содержания углерода сталь получается пластичной: её легко гнуть, штамповать, вытягивать. «ПС» — указывает на степень раскисления при выплавке. «Полуспокойная» значит, что при затвердевании в металл добавили раскислители, чтобы сделать структуру более однородной, но она всё же чуть более пористая, чем у «спокойной» стали. В состав также вводят марганец и кремний: марганец помогает вывести газы и повысить прочность, а кремний добавляет устойчивости к коррозии, упругости и окалиностойкости. Содержание вредных примесей (фосфора и серы) строго ограничивают, чтобы не ухудшить механические свойства. 🔻 НАШИ СОЦСЕТИ И ПОЛЕЗНЫЕ ВИДЕО: 🔻 https://vk.com/cbd78 https://www.youtube.com/channel/UC1xgtW4Q_xJ_oK5KqRSlW_Q https://cbd.ru/ #выхлопнаясистема #глушитель #сталь #нержавеющаясталь #автозапчасти #ремонтавто #выпускнойколлектор #резонатор #пламегаситель #CBD #алюминизированнаясталь #коррозия #ремонтвыхлопа #автохимия #сталь409 #технологии #автопром

МЕТАЛЛЫ ВЫХЛОПНЫХ СИСТЕМ.

71просмотр

🔻 НАШИ СОЦСЕТИ И ПОЛЕЗНЫЕ ВИДЕО: 🔻 https://vk.com/cbd78 https://www.youtube.com/channel/UC1xgtW4Q_xJ_oK5KqRSlW_Q https://cbd.ru/ #выхлопнаясистема #глушитель #сталь #нержавеющаясталь #автозапчасти #ремонтавто #выпускнойколлектор #резонатор #пламегаситель #CBD #алюминизированнаясталь #коррозия #ремонтвыхлопа #автохимия #сталь409 #технологии #автопром

УСТАНОВКА ГОФРЫ ГЛУШИТЕЛЯ.

91просмотр

🚗 Запах выхлопа в салоне, гул или вибрация? Скорее всего, пришло время менять гофру (виброкомпенсатор) выхлопной системы. В этом видео мы подробно разберем, как правильно подобрать эту деталь и установить её так, чтобы она прослужила долго и без проблем. 🔻 НАШИ СОЦСЕТИ И ПОЛЕЗНЫЕ ВИДЕО: 🔻 https://vk.com/cbd78 https://www.youtube.com/channel/UC1xgtW4Q_xJ_oK5KqRSlW_Q https://cbd.ru/ #гофра #виброкомпенсатор #выхлопнаясистема #заменагофры #ремонтавто #сваркавыхлопа #CBD #авторемонт #выхлоп #гофравыхлопа

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГОФРЫ ГЛУШИТЕЛЯ.

12просмотров

КАК ПОДОБРАТЬ ГОФРУ ГЛУШИТЕЛЯ НА САЙТЕ CBD.RU?

99просмотров

КАК ПОДОБРАТЬ ГОФРУ? ВНЕШНИЙ ОСМОТР И ЗАМЕР.

75просмотров

ПРАВИЛЬНЫЙ ПОДБОР ДЛИНЫ ГОФРЫ ГЛУШИТЕЛЯ.

137просмотров

ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ГОФРЫ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ.

145просмотров

Готовые соединители труб с гофрой CBD.

4просмотра

🔻 НАШИ СОЦСЕТИ И ПОЛЕЗНЫЕ ВИДЕО: 🔻 https://vk.com/cbd78 https://www.youtube.com/channel/UC1xgtW4Q_xJ_oK5KqRSlW_Q https://cbd.ru/ https://ok.ru/cbd78 🚗 Зачем нужна гофра в выхлопной системе? Гофры CBD — это виброкомпенсаторы, которые гасят вибрации двигателя и компенсируют тепловые расширения металла. Особенно важны на авто с поперечным расположением двигателя. #гофра #гофраCBD #виброкомпенсатор #выхлопнаясистема #зачемнужнагофра #CBD #типыгофр #классыгофр #InnerBraid #InterLock #WireMesh #WireMeshFLEX #AISI304 #AISI201 #ремонтавто #выхлопная #рутуб #RUTUBE #обзорырутуб #авторемонт #автозапчасти #ozon #wildberries #хомутыCBD #CBD #сильфон #герметичность #армирование

Гофры CBD тип INNERBRAID.

81просмотр