Как думаете, почему в обычных проектах временные конструкции часто становятся причиной аварий? Напишите в комментариях.
Что думаете по этому поводу? Пишите в комментариях.
В Лондоне есть мост, который не поднимается и не разъезжается в стороны. Он сворачивается сам в себя!
Rolling Bridge состоит из восьми секций. Гидравлические цилиндры приводят в движение шарниры, и мост постепенно складывается в компактный восьмиугольник, освобождая проход для лодок.
Архитекторы хотели, чтобы мост не просто открывался, а эффектно менял форму. Так инженерный механизм стал частью архитектуры.
Jeddah Tower в Саудовской Аравии строят с амбицией стать самым высоким зданием в мире и превзойти Бурдж-Халифу.
Высота больше километра, 270 свай под землёй, фундаментная плита толщиной до пяти метров.
Но на такой высоте важны не только прочность бетона и глубина фундамента. Инженерам нужно рассчитать, как вся конструкция будет работать под воздействием ветра и огромных нагрузок.
На сложном грунте фундамент может стоить миllионы. Но всегда ли нужно выбирать самый дoрогой вариант?
В проекте Assembly Row в Сомервилле инженеры применили улучшение грунта и мелкозаглублённые фундаменты вместо более дoрогой схемы с глубокими сваями и конструктивными плитами. Заявленная экономия – не менее 1 миllиона dолларов на здание.
Иногда главное инженерное решение – проверить, действительно ли привычная схема необходима.
Как построить храм на отвесной скале и удержать его там больше 1500 лет?
Висячий храм в Китае опирается на деревянные балки, закреплённые прямо в скале. Они рабоtают как консоли, а деревянный каркас распределяет нагрузку между элементами конструкции.
Свою роль играет и сама гора: нависающая скала частично защищает здание от дождя и снега.
Инженерное решение, которому полторы тысячи лет, и до сих пор есть чему у него учиться.
Дамба может выглядеть прочной, но её самое опасное слабое место иногда скрывается под землёй.
В 2014 году на руднике Mount Polley в Канаде разрушилась дамба хвостохранилища. Расследование выявило слабый слой грунта под основанием, который не был должным образом учтён при проектировании.
Этот случай показал, почему при строительстве таких сооружений важно оценивать не только прочность самой дамбы, но и свойства грунтов, давление воды и устойчивость всего основания.
Внизу сжигают мусор, а наверху катаются на лыжах. И всё это – одно здание!
В Копенгагене построили CopenHill – мусоросжигательный завод, который вырабатывает электричество и тепло, а его крыша стала горнолыжным склоном длиной около 500 метров.
Под склоном находится промышленное оборудование, стальные конструкции и бетон. А наверху – лыжная трасса, прогулочные маршруты и стена для скалолазания.
Этот проект показывает, как промышленная инфраструктура может стать частью городской жизни.
Как вам такое инженерное решение для современного стадиона? Пишите в комментариях.
Паводок в Непале показал слабое место, о котором редко говорят: инфраструктуру можно идеально рассчитать под один сценарий, и оказаться неготовыми к другому.
Вода пришла вместе со льдом, камнями и илом, разрушила мосты и дороги, а часть датчиков системы раннего предупреждения сама была смыта потоком.
Теперь инженеры ищут способ прогнозировать такие события ещё до того, как вода доберётся до долины: через сейсмодатчики, камеры и спутниковую связь.
А вы как считаете: можно ли вообще построить инфраструктуру, которая выдержит экстремальный паводок?
Дубай пересматривает защиту нового аэропорта после атаk на инфраструктуру действующего хаба. Один из вариантов – спрятать топливные резервуары под землю.
Al Maktoum International в финальной конфигурации должен обслуживать более 260 млn пассажиров и 12 млn тонн грузов в год. Теперь при проектировании приходится учитывать ещё один фактор – устойчивость критической инфраструктуры к внешним угрозам.
А вы знали об этом? Пишите в комментариях!
Вот почему Токио гениально спроектирован. Возможно, вы больше никогда не увидите мой аккаунт. Поэтому оставайтесь в блоге!
Этот реальный кошмар вдохновил Стивена Кинга на роман «Сияние». А вы знали об этом? Пишите в комментариях!
А вы бы хотели побывать внутри? Пишите в комментариях.
А вы видели эту статую в живую? Пишите в комментариях.
Как закачать цемент прямо под фундамент соседа и не разрушить его дом? Возможно, вы больше никогда не увидите мой аккаунт. Поэтому оставайтесь в блоге!
Этот небоскрёб уже был заселён, когда инженер обнаружил серьёзную уязвимость конструкции при сильном диагональном ветре.
Здание начали усиливать по ночам, пока днём офисы продолжали рабоtать. Более 200 соединений дополнительно укрепили стальными пластинами.
А во время ремонта к Нью-Йорку приближался ураган, и власти даже готовили план эвакуации.
История стала публичной почти 20 лет спустя, и стала одним из самых известных примеров того, почему расчёт конструкции нужно проверять ещё раз после строительства.