Эксплуатация и ТО китайского мотоблока с передачей крут. момента от ДВС на КПП через многодисковое сцепление, редуктором с валом-шестигранником 24 мм, ДВС 170f на 8 л.с. и КПП со схемой 3+1 (дополнительная пониженная передняя и пониженная задняя передачи).