Вездеходы ТРОФИ на подвеске Рукав судьбы 2026 Тесты шин Вязкий бездонный торф #охота #рыбалка #авто

Два удлиненных вездехода УРАГАН ТРОФИ на пружинной подвеске (аналог задней подвески Нива) в примерно одинаковой (кроме шин и окраски) прорезают дно и взбивают вязкий торф Рукава судьбы до малопроходимого состояния и по нему же едут обратно. Главная цель заезда - проверка прочности полупереломных вездеходов Ураган и в т.ч. проверка неубиваемости и прочности подвески Трофи (например при встрече с пнями или корягами), а так-же грязевые испытания на лютом бездорожье, проверка управляемости и скорости на пересеченной местности подвесочных полупереломок. КОМПЛЕКТАЦИИ ВЕЗДЕХОДОВ: удлиненная задняя рама, сиденье с амортизацией, обшивка окрашенным алюминием, гидрообъёмное рулевое управление ГОРУ, увеличенный стальной гидробак с внешним фильтром, 2-х цилиндровый двигатель мощностью 30 лс со стальным баком 14 литров, аккумулятор 42 а/ч, обдирыши КРАЗ Ви-3 Ф1200*580 или новые шины Болотник Ф1250*650, с централизованной подкачкой с места водителя и герметичными колпаками (для повышения проходимости и плавучести), мосты ВАЗ с усиленными полуосями 24 шлица, высокопроизводительные винтовые блокировки 85%, пониженной главной парой 4.1 Неоспоримые преимущества и отличия вездеходов Ураган перед аналогами: превосходная проходимость, выход на лёд, меньшая масса за счет легких и упругих толстостенных холоднокатанных профилей нашего производства (не лопают от усталости, максимум гнутся), тяжелая водогазопроводная труба - только на бампере, горячекатанные профили - только некоторые нижние поперечины в полурамах, увеличенная в до 4 -х раз тяга на шинах (при равной мощности двигателя - за счет вариатора и доп.понижения Х2), высоко поднятый сухой вариатор, идеальная среднемоторая центровка (двигатель в задней полураме), система фиксации полурам (для жижи и воды), выхлоп сзади (не воняет) и внизу как у авто (опция, у Мини в базе), использование ЧПУ оборудования (лазер, трубогиб, листогиб, токарный и фрезер) и ХК профилей с гибами (меньше сварочных швов, выше прочность, меньше стыков обшивки и лучше дизайн), используются только бескамерные обдирыши или заводские шины, конструкция с запасом прочности, унификация комплектующих, простая и надежная конструкция (двигатель от минитрактора, вариатор и ремень от снегохода Буран, недежная усиленная цепь, коробка передач ВАЗ 2108, мосты и карданы ВАЗ 2101/Нива/Волга 3110, гидрообъемное рулевое от трактора МТЗ 82, гидронасос ВАЗ Приора). т.8(963)354-38-76 (консультации по вездеходам) т.8(911)572-61-41 (консультации по мототолкачам и вездеходам) тт.8(911)503-00-10 (розничные продажи). На вышеуказанных номерах есть MAX и ТГ. Адрес группы ВКонтакте vk.com/buks1ru - здесь более 30 тыс подписчиков. охота,рыбалка,охотник,рыбак,вездеход,переломка,каракат,квадроцикл,болото,озеро,изба,торф,Атлас,БТХ,Литл,Тингер,Тактик,Ломолес,Нива,УАЗ,Егерь,Лесник,Шерп,Сокол,Вепрь,Гризли,Трофи,Шатун,Сокол,Тайга,Тундра,Россомаха,лодка,снегоход,Буран,мото,мотор,гусеничный,мототолкач,мотобуксировщик,Тофалар,автомобиль,внедорожник,джип,кроссовер,танк,дорога,пневмо,combat,лед,лёд,ружье,оружие,карабин,гуся,зверь,лайка,медведь,лось,кабан,волк,бобр,заяц,клюква,трэкол,маршлэнд,авторос,форестер,лес,avt,offroad,avto,snowmobile, шины