Электрический летающий автомобиль и танки пойдут в бой вместе с роботами. Новости техники ВК 2025.
Американская компания начала производство первого в мире электрического летающего автомобиля на своём предприятии в Кремниевой долине в Калифорнии. Машина способна проехать около 354 километров и пролететь около 177 километров. Компания уже получила предзаказы на 3500 автомобилей на общую сумму около одного миллиарда долларов. Первая партия летающих автомобилей будет доставлена ограниченной группе ранних клиентов для испытаний в реальных условиях под строгим контролем. Эти пользователи получат от Alef обучение, консультации по соблюдению норм и постоянную техническую поддержку. Модель A позиционируется как первый настоящий «летающий автомобиль», поскольку это дорожный автомобиль, способный также к вертикальному взлёту и полёту. В отличие от воздушных такси, ему не требуются аэропорты или вертодромы, а в отличие от автомобилей с раскладными крыльями — взлётная полоса. Транспортное средство на 100 процентов электрическое и, по данным компании, потребляет меньше энергии на поездку, чем Tesla, другие электромобили или аэротакси. Предпродажная цена Model A составляет 300 000 долларов. Xiaomi представила стиральную машину с тремя барабанами, рассчитанную на 14 кг белья. Все три барабана поддерживают сушку. Новинка получила большой основной барабан на 12 кг белья и два поменьше на 1 кг. В двух маленьких можно стирать носки и нижнее белье. Все три барабана могут работать параллельно. Еще одной фишкой машины стала технология суперэлектролиза. Она отбеливает пожелтевшие ткани и удаляет до 20 типов трудновыводимых пятен. Танки Т-90М «Прорыв» пойдут в бой вместе с роботами. Сейчас подготовка по использованию роботизированных комплексов вместе с танками идёт на полигонах. Танкисты осваивают управление системами и их техобслуживание. На полигонах организовали специальные трассы с естественными и искусственными преградами. Кроме того, проводятся тренировочные стрельбы. Пока наземные дроны достаточно простые и легкие, но в любом случае это только начало пути их развития. Уже ясно, что они могут оказывать различную поддержку танкам, и, безусловно, направление надо развивать. Основная и самая очевидная функция, которую могли бы выполнять такие роботы на поле боя, — огневая поддержка танков. Меж тем разработчики наземного робототехнического комплекса «Курьер» представили версию второго поколения. «Курьер» в последнее время стал самой массовой робототехнической платформой, которая применятся в боевых действиях на Украине, находясь на вооружении российской армии и имея множество модификаций от минера до пулемётной системы, противотанковые ракетные комплексы или малогабаритные термобарические ракетные системы залпового огня. «Курьер 2.0» получил новое гусеничное шасси, став более мощным по проходимости в сложном рельефе местности. Также, вторая версия получила новый боевой модуль с расширенными возможностями. В зависимости от комплектации на дронах установлены автоматические гранатометы АГС-17 «Пламя» и 7,62-мм ручные пулеметы РПК. Ещё наземный беспилотник теперь способен работать в противодроновом режиме.
Американская компания начала производство первого в мире электрического летающего автомобиля на своём предприятии в Кремниевой долине в Калифорнии. Машина способна проехать около 354 километров и пролететь около 177 километров. Компания уже получила предзаказы на 3500 автомобилей на общую сумму около одного миллиарда долларов. Первая партия летающих автомобилей будет доставлена ограниченной группе ранних клиентов для испытаний в реальных условиях под строгим контролем. Эти пользователи получат от Alef обучение, консультации по соблюдению норм и постоянную техническую поддержку. Модель A позиционируется как первый настоящий «летающий автомобиль», поскольку это дорожный автомобиль, способный также к вертикальному взлёту и полёту. В отличие от воздушных такси, ему не требуются аэропорты или вертодромы, а в отличие от автомобилей с раскладными крыльями — взлётная полоса. Транспортное средство на 100 процентов электрическое и, по данным компании, потребляет меньше энергии на поездку, чем Tesla, другие электромобили или аэротакси. Предпродажная цена Model A составляет 300 000 долларов. Xiaomi представила стиральную машину с тремя барабанами, рассчитанную на 14 кг белья. Все три барабана поддерживают сушку. Новинка получила большой основной барабан на 12 кг белья и два поменьше на 1 кг. В двух маленьких можно стирать носки и нижнее белье. Все три барабана могут работать параллельно. Еще одной фишкой машины стала технология суперэлектролиза. Она отбеливает пожелтевшие ткани и удаляет до 20 типов трудновыводимых пятен. Танки Т-90М «Прорыв» пойдут в бой вместе с роботами. Сейчас подготовка по использованию роботизированных комплексов вместе с танками идёт на полигонах. Танкисты осваивают управление системами и их техобслуживание. На полигонах организовали специальные трассы с естественными и искусственными преградами. Кроме того, проводятся тренировочные стрельбы. Пока наземные дроны достаточно простые и легкие, но в любом случае это только начало пути их развития. Уже ясно, что они могут оказывать различную поддержку танкам, и, безусловно, направление надо развивать. Основная и самая очевидная функция, которую могли бы выполнять такие роботы на поле боя, — огневая поддержка танков. Меж тем разработчики наземного робототехнического комплекса «Курьер» представили версию второго поколения. «Курьер» в последнее время стал самой массовой робототехнической платформой, которая применятся в боевых действиях на Украине, находясь на вооружении российской армии и имея множество модификаций от минера до пулемётной системы, противотанковые ракетные комплексы или малогабаритные термобарические ракетные системы залпового огня. «Курьер 2.0» получил новое гусеничное шасси, став более мощным по проходимости в сложном рельефе местности. Также, вторая версия получила новый боевой модуль с расширенными возможностями. В зависимости от комплектации на дронах установлены автоматические гранатометы АГС-17 «Пламя» и 7,62-мм ручные пулеметы РПК. Ещё наземный беспилотник теперь способен работать в противодроновом режиме.