Как не испортить медные болты при замене соленоида-бочонка - и почему шаг резьбы критичен
Как не испортить медные болты при замене соленоида-бочонка - и почему шаг резьбы критичен. Соленоиды - это силовое реле управления лебедкой. Их существует два основных типа: - Бочонки - отдельные элементы, соединённые перемычками. - Моно-соленоиды - два в одном корпусе, занимают меньше места. «Бочонки» занимают больше места в коробке блока управления и соединены между собой перемычками. У каждого «бочонка» есть четыре силовых контакта и два контакта управления. ⚠️ Самый важный нюанс при замене: Силовые контакты могут быть с разным шагом резьбы! Почему это критично: При замене соленоида нужно это обязательно учесть, чтобы не накрутить несоответствующую гайку. Если вы начнете заворачивать гайку с другим шагом, вы испортите медные болты силовых контактов. Это приведет к плохому контакту, перегреву и скорой поломке нового соленоида. Вывод эксперта: Перед протяжкой всегда проверяйте совместимость резьбы. Эта маленькая деталь часто становится причиной больших проблем! Мы - #LebedkaService Мастерская, где лебёдки проходят полный цикл: диагностика → ремонт → настройка → тест под нагрузкой. Мы работаем не по догадкам. Мы работаем по проверенной практике, десятков разобранных редукторов и сотням собранных комплектов. Что делаем: Ремонт и подготовка Восстанавливаем электрические, гидравлические и вертикальные лебёдки так, чтобы они работали там, где другие останавливаются. ⚡ Тюнинг и апгрейд Ставим решения, которые дают реальный прирост скорости и тяги: моторы, передаточные, тормоза и управление - всё под задачу, а не «для галочки». Профессиональная установка Собираем систему целиком: механика, электрика, проводка, пульты, защита. Склад под рукой - Лебёдки 12/24В: Runva, ComeUp, KingOne, Monster 4WD, Electric Winch - Запчасти: моторы, редукторы, тормоза, соленоиды, кнопки, пульты - Аксессуары: тросы (сталь/синтетика), ролики, клюзы, блоки, коуши, обжимы Наш принцип: Не «красиво собрать». А сделать так, чтобы работало в реальных условиях - под весом, в мороз, в грязи, на рейсе. Нужны соленоиды? Или не уверены в шаге резьбы? Пиши в WhatsApp +7 928 229 05 01 - подберем, какой соленоид нужен именно для вашей лебедки Это пост для тех, кто гуглит: «Замена соленоида-бочонка на лебёдке» «Шаг резьбы на силовых контактах соленоида» «Как не сорвать резьбу на медном болте соленоида» «Разница между бочонком и моносоленоидом» «Почему греется соленоид лебёдки» «Замена перемычек между соленоидами» «Ремонт блока управления лебёдкой 24 В» Если вы искали «почему сгорел соленоид после замены» - вам точно к нам. #ЛебедкаСервис #ЛебёдкаСервис #эвакуатор #внедорожник #квадроцикл #Offroad #4x4 #оффроадспорт #лебёдка
Как не испортить медные болты при замене соленоида-бочонка - и почему шаг резьбы критичен. Соленоиды - это силовое реле управления лебедкой. Их существует два основных типа: - Бочонки - отдельные элементы, соединённые перемычками. - Моно-соленоиды - два в одном корпусе, занимают меньше места. «Бочонки» занимают больше места в коробке блока управления и соединены между собой перемычками. У каждого «бочонка» есть четыре силовых контакта и два контакта управления. ⚠️ Самый важный нюанс при замене: Силовые контакты могут быть с разным шагом резьбы! Почему это критично: При замене соленоида нужно это обязательно учесть, чтобы не накрутить несоответствующую гайку. Если вы начнете заворачивать гайку с другим шагом, вы испортите медные болты силовых контактов. Это приведет к плохому контакту, перегреву и скорой поломке нового соленоида. Вывод эксперта: Перед протяжкой всегда проверяйте совместимость резьбы. Эта маленькая деталь часто становится причиной больших проблем! Мы - #LebedkaService Мастерская, где лебёдки проходят полный цикл: диагностика → ремонт → настройка → тест под нагрузкой. Мы работаем не по догадкам. Мы работаем по проверенной практике, десятков разобранных редукторов и сотням собранных комплектов. Что делаем: Ремонт и подготовка Восстанавливаем электрические, гидравлические и вертикальные лебёдки так, чтобы они работали там, где другие останавливаются. ⚡ Тюнинг и апгрейд Ставим решения, которые дают реальный прирост скорости и тяги: моторы, передаточные, тормоза и управление - всё под задачу, а не «для галочки». Профессиональная установка Собираем систему целиком: механика, электрика, проводка, пульты, защита. Склад под рукой - Лебёдки 12/24В: Runva, ComeUp, KingOne, Monster 4WD, Electric Winch - Запчасти: моторы, редукторы, тормоза, соленоиды, кнопки, пульты - Аксессуары: тросы (сталь/синтетика), ролики, клюзы, блоки, коуши, обжимы Наш принцип: Не «красиво собрать». А сделать так, чтобы работало в реальных условиях - под весом, в мороз, в грязи, на рейсе. Нужны соленоиды? Или не уверены в шаге резьбы? Пиши в WhatsApp +7 928 229 05 01 - подберем, какой соленоид нужен именно для вашей лебедки Это пост для тех, кто гуглит: «Замена соленоида-бочонка на лебёдке» «Шаг резьбы на силовых контактах соленоида» «Как не сорвать резьбу на медном болте соленоида» «Разница между бочонком и моносоленоидом» «Почему греется соленоид лебёдки» «Замена перемычек между соленоидами» «Ремонт блока управления лебёдкой 24 В» Если вы искали «почему сгорел соленоид после замены» - вам точно к нам. #ЛебедкаСервис #ЛебёдкаСервис #эвакуатор #внедорожник #квадроцикл #Offroad #4x4 #оффроадспорт #лебёдка