Сможет ли Emirates пережить крах воздушного пространства Ближнего Востока?

В 1985 году Emirates начала работу с двумя арендованными самолётами и десятью миллионами долларов государственного займа. Через год вышла в прибыль. К 2025 году авиакомпания управляла одним из крупнейших дальнемагистральных флотов на планете, включая более ста двухпалубных Airbus A380 — больше, чем у любого другого перевозчика в мире. Qatar Airways, Etihad — все строились по той же логике, копируя модель, которую Emirates отработала до автоматизма.