🔥 Honda VTX 1800 - Кинг Конг Компании 💪!
#мотоцикл #круизер #кастом В 2001 г компания Хонда решила удивить всю мотообщественность ,выпустив самый большой серийный круизер с двигателем V-twin - Honda VTX 1800.Его объем составил 1795 куб. см. и он имел жидкостное охлаждение.VTX на момент появления являлся эдаким Кинг-Конгом в классе и имел самые большие шатуны и цилиндры с диаметром 101 мм ,которые когда-либо производила Honda.А смещенный Коленчатый вал из кованой стали весит 18,8 кг ,и то такой вес удалось получить благодаря болтовым креплениям,позволившим уменьшить ширину картера почти на 50 мм ,что уменьшило вес коленчатого вала на 4 кг по сравнению с обычной цельной конструкцией.
#мотоцикл #круизер #кастом В 2001 г компания Хонда решила удивить всю мотообщественность ,выпустив самый большой серийный круизер с двигателем V-twin - Honda VTX 1800.Его объем составил 1795 куб. см. и он имел жидкостное охлаждение.VTX на момент появления являлся эдаким Кинг-Конгом в классе и имел самые большие шатуны и цилиндры с диаметром 101 мм ,которые когда-либо производила Honda.А смещенный Коленчатый вал из кованой стали весит 18,8 кг ,и то такой вес удалось получить благодаря болтовым креплениям,позволившим уменьшить ширину картера почти на 50 мм ,что уменьшило вес коленчатого вала на 4 кг по сравнению с обычной цельной конструкцией.