Гран-при Испании Формулы-1 2025 года, лучший круг Оскара Пиастри
Оскар Пиастри снимает напряжение под конец гонки, установив быстрейший круг по версии DHL Пилоты McLaren вновь считались фаворитами на победу в Гран‑при Испании. Британская гоночная команда получила преимущество благодаря тому, что её болид оказался самым быстрым как в квалификации, так и в самой гонке. В воскресенье лидер заезда Оскар Пиастри контролировал темп, опережая своего напарника по команде Ландо Норриса. Однако ни одному из них не удалось добиться безоговорочной победы с финишем на первом и втором местах. Техническая неисправность у Кими Антонелли привела к выезду машины безопасности на поздних этапах гонки — это позволило группе преследователей во главе с Максом Ферстаппеном сократить отставание от лидирующей пары. Поэтому при рестарте на 61‑м круге Пиастри пришлось вновь проявить себя. Молодой австралиец выбрал идеальное время и уверенно прошёл первый поворот, оставив соперников позади. Затем он установил быстрейший круг гонки по версии DHL — 1 минута 15,743 секунды. Это на целых 0,444 секунды быстрее ближайшего преследователя, Норриса, — после чего Пиастри быстро вышел из зоны действия DRS (системы снижения лобового сопротивления). На оставшихся пяти кругах Оскар увеличил отрыв до 2,5 секунд и одержал пятую победу в сезоне — в девятой по счёту гонке. «Я смог увеличить темп, когда это было нужно, — заявил действующий лидер чемпионата после финиша. — Команда снова предоставила мне великолепный болид. Сейчас побеждать в гонках — одно удовольствие». --- Статьи о Формуле-1 Дзен: https://dzen.ru/form1 ОК: https://ok.ru/group/70000026467577
Оскар Пиастри снимает напряжение под конец гонки, установив быстрейший круг по версии DHL Пилоты McLaren вновь считались фаворитами на победу в Гран‑при Испании. Британская гоночная команда получила преимущество благодаря тому, что её болид оказался самым быстрым как в квалификации, так и в самой гонке. В воскресенье лидер заезда Оскар Пиастри контролировал темп, опережая своего напарника по команде Ландо Норриса. Однако ни одному из них не удалось добиться безоговорочной победы с финишем на первом и втором местах. Техническая неисправность у Кими Антонелли привела к выезду машины безопасности на поздних этапах гонки — это позволило группе преследователей во главе с Максом Ферстаппеном сократить отставание от лидирующей пары. Поэтому при рестарте на 61‑м круге Пиастри пришлось вновь проявить себя. Молодой австралиец выбрал идеальное время и уверенно прошёл первый поворот, оставив соперников позади. Затем он установил быстрейший круг гонки по версии DHL — 1 минута 15,743 секунды. Это на целых 0,444 секунды быстрее ближайшего преследователя, Норриса, — после чего Пиастри быстро вышел из зоны действия DRS (системы снижения лобового сопротивления). На оставшихся пяти кругах Оскар увеличил отрыв до 2,5 секунд и одержал пятую победу в сезоне — в девятой по счёту гонке. «Я смог увеличить темп, когда это было нужно, — заявил действующий лидер чемпионата после финиша. — Команда снова предоставила мне великолепный болид. Сейчас побеждать в гонках — одно удовольствие». --- Статьи о Формуле-1 Дзен: https://dzen.ru/form1 ОК: https://ok.ru/group/70000026467577