Зацеперы вынуждают трамвайщиков увольняться
Ситуация на городских трамвайных маршрутах становится напряжённой из-за агрессивного поведения зацеперов, которые нападают на водителей и создают опасные условия труда. В районах Вторчермет, Керамика и Солнечный становится всё сложнее найти сотрудников, готовых работать на линиях. Несмотря на достойную зарплату, многие водители отказываются выходить на смену или увольняются, опасаясь за свою безопасность. Проблему усугубляет нехватка кадров: в транспортном предприятии не хватает более 150 специалистов. К сложным условиям труда добавляются неудобства с инфраструктурой — нехватка туалетов на конечных станциях и отсутствие полноценного питания. Всё это вместе делает работу трамвайных водителей одной из самых сложных и рискованных в городской сфере.
Ситуация на городских трамвайных маршрутах становится напряжённой из-за агрессивного поведения зацеперов, которые нападают на водителей и создают опасные условия труда. В районах Вторчермет, Керамика и Солнечный становится всё сложнее найти сотрудников, готовых работать на линиях. Несмотря на достойную зарплату, многие водители отказываются выходить на смену или увольняются, опасаясь за свою безопасность. Проблему усугубляет нехватка кадров: в транспортном предприятии не хватает более 150 специалистов. К сложным условиям труда добавляются неудобства с инфраструктурой — нехватка туалетов на конечных станциях и отсутствие полноценного питания. Всё это вместе делает работу трамвайных водителей одной из самых сложных и рискованных в городской сфере.
