Добавить
Уведомления

Промывка топливных форсунок своими руками 405, 406, 409 и любого другого двигателя.

В этом видеоролике демонстрирую процесс промывки топливных форсунок своими руками 405, 406, 409 и любого другого двигателя. Процесс промывки топливных форсунок производится в следующей последовательности: 1.Снимаем с двигателя топливную рампу с бензиновыми форсунками; 2.Производим съем топливных форсунок с топливной рампы; 3.Снимаем с форсунок по 2 резиновые кольца уплотнители; 4.Подключаем топливные форсунки к источнику тока для ее открытия. У грязной форсунки будет слышен глухой металлический звук. У чистой топливной форсунки звук металлический звонкий; 5.К входному отверстию форсунки подсоединяем резиновый шланг диаметром 8 мм; 6.К другому концу резинового шланга подсоединяем резиновую грушу, наполненную растворителем 646; 7.Пропускаем через топливную форсунку 3 наполненных груши растворителя и 1 грушу бензина для полоскания растворителя; 8.Такие операции производим с каждой топливной форсункой; 9.После промывки устанавливаем топливные форсунки в топливную рампу с уплотнением резиновыми колечками. Резиновые кольца снаружи смазываем моторным маслом, чтобы их концы легко входили в посадочные гнезда. Топливную рампу устанавливаем на двигатель. Производим частичную сборку деталей со стороны впускного ресивера.

Иконка канала СтройАвто
478 подписчиков
12+
246 просмотров
2 месяца назад
12+
246 просмотров
2 месяца назад

В этом видеоролике демонстрирую процесс промывки топливных форсунок своими руками 405, 406, 409 и любого другого двигателя. Процесс промывки топливных форсунок производится в следующей последовательности: 1.Снимаем с двигателя топливную рампу с бензиновыми форсунками; 2.Производим съем топливных форсунок с топливной рампы; 3.Снимаем с форсунок по 2 резиновые кольца уплотнители; 4.Подключаем топливные форсунки к источнику тока для ее открытия. У грязной форсунки будет слышен глухой металлический звук. У чистой топливной форсунки звук металлический звонкий; 5.К входному отверстию форсунки подсоединяем резиновый шланг диаметром 8 мм; 6.К другому концу резинового шланга подсоединяем резиновую грушу, наполненную растворителем 646; 7.Пропускаем через топливную форсунку 3 наполненных груши растворителя и 1 грушу бензина для полоскания растворителя; 8.Такие операции производим с каждой топливной форсункой; 9.После промывки устанавливаем топливные форсунки в топливную рампу с уплотнением резиновыми колечками. Резиновые кольца снаружи смазываем моторным маслом, чтобы их концы легко входили в посадочные гнезда. Топливную рампу устанавливаем на двигатель. Производим частичную сборку деталей со стороны впускного ресивера.

, чтобы оставлять комментарии