ВНИМАНИЕ! ЭТА ПОЛИРОВКА ПРИНЕСЕТ ВАМ БЕДЫ! СИЛИКОНОВЫЕ ПАСТЫ и ОБМАН за 9000 ₽!
В этом видео мы раскрываем шокирующую правду о том, чем отличается восстановительная полировка от финишной. Узнайте, почему быстрая полировка "за полдня" стоимостью 9 000 рублей может принести вам беды! Восстановительная полировка часто используется для удаления больших, глубоких царапин при работе с лакокрасочным покрытием (ЛКП). Однако, если её используют для быстрой "полировки под продажу", как правило, применяют силиконовые пасты на водной основе, которые просто закрывают и маскируют лёгкие царапины. Важно! Если вы в дальнейшем не планируете ничего делать с машиной, такая быстрая полировка может подойти, но керамику под такую полировку лучше не наносить. Для качественной работы и нанесения керамики требуется глубокая полировка в три этапа. Мы покажем, что этот процесс включает: тщательную мойку, обработку голубой глиной, обезжиривание кузова и только после этого — саму полировку. По-хорошему, такая качественная полировка занимает от 12 до 25 часов, в зависимости от сложности, величины автомобиля, цвета и типа лака.
В этом видео мы раскрываем шокирующую правду о том, чем отличается восстановительная полировка от финишной. Узнайте, почему быстрая полировка "за полдня" стоимостью 9 000 рублей может принести вам беды! Восстановительная полировка часто используется для удаления больших, глубоких царапин при работе с лакокрасочным покрытием (ЛКП). Однако, если её используют для быстрой "полировки под продажу", как правило, применяют силиконовые пасты на водной основе, которые просто закрывают и маскируют лёгкие царапины. Важно! Если вы в дальнейшем не планируете ничего делать с машиной, такая быстрая полировка может подойти, но керамику под такую полировку лучше не наносить. Для качественной работы и нанесения керамики требуется глубокая полировка в три этапа. Мы покажем, что этот процесс включает: тщательную мойку, обработку голубой глиной, обезжиривание кузова и только после этого — саму полировку. По-хорошему, такая качественная полировка занимает от 12 до 25 часов, в зависимости от сложности, величины автомобиля, цвета и типа лака.