Отличия обычной и аппаратной полной замены масла в двигателе

12+
12+

5 просмотров

9 лет назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

5 просмотров

9 лет назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

5 просмотров

9 лет назад

Процедура замены масла в двигателе классическим или вакуумным способом стандартная - сливаем или откачиваем из поддона старое масло, меняем фильтр, заливаем свежее масло, проверяем уровень. Однако при этом в каналах и поддоне двигателя может оставаться до полулитра старого масла, что снижает ресурс свежезалитого масла и не всегда полезно двигателю при смене вязкости масла и производителя. Повысить эффективность позволяет способ полной замены масла в двигателе. Сливаем с поддона старое масло, снимаем фильтр и на его место подключаем аппарат для полной замены. Процесс проходит в два этапа, на первом под давлением воздуха из каналов и скрытых полостей выдуваются остатки старого масла, на втором с помощью литра свежего масла промываем систему смазки, в каналах остается свежее масло. Далее закручиваем пробку в поддоне, устанавливаем новый фильтр, заливаем свежее масло и проверяем уровень. Автопроизводители все чаще заявляют о том, что масло в коробке автомат заливается на весь срок службы. Однако за продолжительное время интенсивного использования процесс переключения передач в вашей автоматической трансмиссии ухудшился? Некоторые передачи включаются слишком поздно, процессы переключения непредсказуемы, появились толчки при парковке или остановке на перекрестке? Часто это вызвано загрязнениями и старением жидкости в автоматической трансмиссии. В таких случаях профессиональное обслуживание автоматической трансмиссии может помочь даже автомобилю с "большим стажем". Улучшение процесса переключения повышает и удобство езды, и эффективность работы агрегата. По этому для оптимальной защиты, обеспечения длительного срока службы и повышения комфорта мы рекомендуем регулярно проводить сервисное обслуживание автоматической трансмиссии. Затраты на ремонтные работы при поломке, либо замене автоматической трансмиссии достигают сотен тысяч рублей. Затраты на полную замену жидкости в автоматической трансмиссии при обслуживании начинаются от 10-12-ти тысяч рублей, в зависимости от типа трансмиссии и используемых расходных материалов. При существенно меньших затратах, своевременное обслуживание автоматической трансмиссии, позволяет продлить срок ее эксплуатации и избежать дорогостоящего ремонта. Рекомендуемые интервалы замены жидкости в автоматической трансмиссии - 60 000 км (интервалы замены могут отличатся в зависимости от рекомендаций производителя и условий эксплуатации). Узнайте о проводимых акциях по телефону у наших специалистов: +7 (812) 627-16-71 или оставьте заявку на сайте: https://motul-garage.ru/

Название:

Отличия обычной и аппаратной полной замены масла в двигателе

Категория:

Авто-мото