Porsche только что доказал, почему он — КОРОЛЬ СУПЕРКАРОВ! Новый Mission S

Представляем Porsche Mission S! Это совершенно новый флагман, следующий за Porsche 918 Spyder, и он создан, чтобы бросить вызов таким компаниям, как Ferrari и Lamborghini! Прошло 13 лет с момента презентации 918 Spyder, так является ли совершенно новый Mission S достойным преемником? Давайте рассмотрим его подробнее, начиная с дизайна... Снаружи Mission S выглядит как сборник лучш. Х элементов дизайна Porsche! Фары напоминают классический 911, сверхнизкая передняя часть напоминает гоночные автомобили GT1 90-х годов, а вертикальная панель за передними колесными арками легко отсылает к Carrera GT! В других местах, в центре крыши расположен огромный воздухозаборник, помогающий сгладить воздушный поток, но самой примечательной особенностью экстерьера Mission S является массивный вентилятор, торчащий из задней части кузова! Это ретро-решение для охлаждения, позаимствованное у гоночных автомобилей 1970-х годов, таких как Porsche 917. Наконец, внизу вы найдете массивный диффузор, по бокам которого расположены четыре выхлопные трубы — достойно! Ретро-стиль продолжается и в салоне Mission S начиная с того, что здесь НЕТ информационно Что касается цены... Ну, и это у нас пока неизвестно. Но за совершенно новый флагманский Porsche, скорее всего, вы получите не так уж много (если вообще что-то получите!) сдачи с 300 000 фунтов! Но как вы думаете, нужен ли Porsche Mission S, когда 911 — это такой невероятный универсальный автомобиль? Поделитесь своим мнением в комментариях! развлекательного экрана! Однако есть крепление для телефона, так что Apple CarPlay и Android Auto доступны одним касанием. Более того, отсутствие информационно-развлекательного экрана означает, что у вас есть физические элементы управления отоплением и вентиляцией! Porsche также отказался от огромного экрана для отображения циферблатов и вместо этого добавил не менее 5 циферблатов для водителя. Центральный тахометр, несмотря на наличие экрана за ним, по-прежнему оснащен аналоговой стрелкой - и выглядит великолепно! Что касается характеристик двигателя и производительности? Пока у нас их нет. Но одно мы знаем наверняка - Mission S БУДЕТ бензиновым, и Porsche подтвердила, что платформа будет поддерживать двигатели внутреннего сгорания, гибридные и подключаемые гибридные силовые установки! Поэтому, учитывая, что для будущего полностью электрического Boxster ожидается двухмоторная установка мощностью 600 л.с., не исключено, что один из этих двигателей может быть добавлен к Mission S вместе с двухтурбинным оппозитным шестицилиндровым двигателем 911 Turbo, чтобы получить более 1000 л.с.! Но, конечно, пока мы лишь предполагаем...