Электрика и электроника — 6. Системы комфорта — 5. Антенны, радиоприём и телефон

Академия DiagnostData — Обучение автомобильных систем. Электрика и электроника → 6. Системы комфорта → тема 5 из 9. Радио, навигация и телефон в машине держатся на антеннах. Разбираем, что мешает приёму FM и как с этим борется электроника, чем цифровое радио лучше, где спрятаны антенны и как телефон связывается с автомобилем. Содержание: 0:00 Приём FM 1:10 Цифровое радио 1:33 Антенны 2:17 Телефон ▸ Приём FM. Радиоволны FM распространяются прямолинейно: лучше всего приём в прямой видимости передатчика, а холмы и дома ему мешают. (FM — по прямой: лучше всего в прямой видимости · холмы и дома мешают) От зданий и гор волны отражаются, и приёмник ловит прямой сигнал и отражённый, пришедший позже. ▸ Цифровое радио. Цифровое радио DAB передаёт вместе со звуком данные: название станции и песни, исполнителя, обложку альбома, дорожные сообщения. (DAB: звук + данные — станция, песня, исполнитель, обложка, дорожные сообщения) Несколько программ идут в одном канале шириной около полутора мегагерц — это ансамбль. ▸ Антенны. Антенны FM, AM и DAB часто встроены в заднее стекло: горизонтальные нити принимают сигнал с горизонтальной поляризацией, вертикальные — с вертикальной. (сетка в стекле: горизонтальные нити — горизонтальная поляризация, вертикальные — вертикальная) ▸ Телефон. Телефон связывается с автомобилем по Bluetooth: на семидесяти девяти каналах около двух и четырёх десятых гигагерца, которые меняются тысячу шестьсот раз в секунду, поэтому помехи почти не мешают. (Bluetooth: 79 каналов ≈ 2,4 ГГц, смена 1600 раз в секунду) Цифры урока • 8,5 В — питание трансформатора сопротивления — выше нельзя • 79 — каналов Bluetooth, смена 1600 раз в секунду ≈1 кВт — передатчик DAB против 10–100 кВт у FM Главное • От зданий и гор волны отражаются, и приёмник ловит прямой сигнал и отражённый, пришедший позже. Это многолучевой приём — звук искажается. • Лучше разнесение по фазе: две антенны и два тюнера. • При помехах сигналы обеих антенн оцифровываются и обрабатываются вместе: система как бы поворачивает антенну к передатчику и почти не слышит отражённый сигнал. • Антенны FM, AM и DAB часто встроены в заднее стекло: горизонтальные нити принимают сигнал с горизонтальной поляризацией, вертикальные — с вертикальной. • Трансформатор сопротивления питается напряжением восемь с половиной вольт: более высокое напряжение выводит его электронику из строя. • Сопряжение проводят на стоящем автомобиле с включённым зажиганием: блок показывает защитный код, и его вводят в телефоне. Подробный урок с кадрами: https://diagnostdata.ru/obuchenie/elektrika-i-elektronika/sistemy-komforta/antenny-radiopriiom-fm-i-dab-i-telefon-po-bluetooth/ ▶ Следующая тема 6.6 — Сиденья с электроприводом и памятью (скоро) Все темы раздела «6. Системы комфорта»: • 1. Отопитель и кондиционер: контур хладагента (скоро) • 2. Мультимедиа и навигация: устройство и шины — https://diagnostdata.ru/obuchenie/elektrika-i-elektronika/sistemy-komforta/golovnoe-ustroistvo-sensornyi-ekran-i-shiny-multimediinoi-sistemy/ • 3. Иммобилайзер и противоугонная система (скоро) • 4. Климатическая установка: датчики и управление (скоро) ▶ 5. Антенны, радиоприём и телефон (эта тема) • 6. Сиденья с электроприводом и памятью (скоро) • 7. Независимый отопитель — https://diagnostdata.ru/obuchenie/elektrika-i-elektronika/sistemy-komforta/nezavisimyi-otopitel-gorelka-doziruiushchii-nasos-teploobmennik-malyi-krug/ • 8. Акустическая система: усилитель, динамики и цифровая обработка звука (скоро) • 9. Блокировка рулевой колонки, доступ и пуск — https://diagnostdata.ru/obuchenie/elektrika-i-elektronika/sistemy-komforta/blokirovka-rulevoi-kolonki-dostup-i-pusk/ Весь раздел «6. Системы комфорта» на сайте https://diagnostdata.ru/obuchenie/elektrika-i-elektronika/sistemy-komforta/ #DiagnostData #обучение #дизель #автодиагностика