Двигатель 2.5.4.10 — Common Rail: регулирование давления и форсунки

Академия DiagnostData — Обучение автомобильных систем. Двигатель → 2. Дизель → 5. Системы впрыска → 4. Common Rail → тема 10 из 13. Давление в рампе выбирает блок управления, а держат его два клапана. Разбираем, как они делят работу, и как устроены форсунки — с электромагнитным клапаном и пьезоэлектрические. Содержание: 0:00 Давление в рампе 1:11 Форсунка с электромагнитным клапаном 1:46 Пьезофорсунка ▸ Давление в рампе. Давлением в рампе управляют два клапана: регулятор давления на рампе и клапан дозирования на насосе. ▸ Форсунка с электромагнитным клапаном. В покое форсунка закрыта: давление над иглой в управляющей камере и под ней уравновешено, и иглу прижимает пружина. ▸ Пьезофорсунка. В пьезофорсунке клапан двигает пьезоэлемент: под напряжением он удлиняется, сдвигает клапан и открывает слив из управляющей камеры. Главное • Давлением в рампе управляют два клапана: регулятор давления на рампе и клапан дозирования на насосе. • При большой подаче и высоком давлении работает клапан дозирования: насос качает столько, сколько нужно, и меньше нагружает привод и греет топливо. • В покое форсунка закрыта: давление над иглой в управляющей камере и под ней уравновешено, и иглу прижимает пружина. • В пьезофорсунке клапан двигает пьезоэлемент: под напряжением он удлиняется, сдвигает клапан и открывает слив из управляющей камеры. Подробный урок с кадрами: https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/sistemy-vpryska/common-rail/common-rail-dvoinoe-regulirovanie-davleniia-reguliator-na-rampe-forsunki-s-elektromagnitnym-klapanom-i-pezoforsunki/ ▶ Следующая тема 2.6.1 — EDC: электронное управление дизелем — обзор https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/elektronnoe-upravlenie-edc/edc-elektronnoe-upravlenie-dizelem-trebovaniia-tri-sistemnykh-bloka-funktsii-i-diagnostika/ Все темы раздела «4. Common Rail»: • 1. Common Rail: как устроен и почему вытеснил остальных — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/sistemy-vpryska/common-rail/common-rail-printsip-raboty-upravlenie-po-vremeni-i-pochemu-on-vytesnil-drugie-sistemy/ • 2. Common Rail: схема системы легкового и грузового автомобиля — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/sistemy-vpryska/common-rail/skhema-sistemy-common-rail-legkovogo-i-gruzovogo-avtomobilia-toplivo-datchiki-vozdukh-ochistka-vykhlopa/ • 3. ТНВД Common Rail — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/sistemy-vpryska/common-rail/tnvd-common-rail-radialnyi-nasos-otkliuchenie-sektsii-i-klapan-regulirovaniia-davleniia/ • 4. Топливная рейка, датчик давления и регулирующие клапаны — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/sistemy-vpryska/common-rail/toplivnaia-reika-common-rail-klapan-ogranicheniia-davleniia-i-ogranichitel-raskhoda-topliva/ • 5. Форсунка Common Rail: как электромагнит открывает иглу — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/sistemy-vpryska/common-rail/forsunka-common-rail-s-elektromagnitnym-klapanom-ustroistvo-servoprivod-igly-i-fazy-raboty/ • 6. Распылители: штифтовые и бесштифтовые — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/sistemy-vpryska/common-rail/raspyliteli-dizelnykh-forsunok-shtiftovye-i-besshtiftovye-podygolnyi-obiom-i-formy-fakelov/ • 7. Корпуса форсунок: стандартный, ступенчатый, двухпружинный — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/sistemy-vpryska/common-rail/korpusa-forsunok-dizelia-standartnyi-stupenchatyi-dvukhpruzhinnyi-i-s-datchikom-khoda-igly/ • 8. Магистрали высокого давления — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/sistemy-vpryska/common-rail/trubki-vysokogo-davleniia-dizelia-soedineniia-razmery-volny-davleniia-i-kavitatsiia/ • 9. Common Rail: устройство и насос высокого давления — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/sistemy-vpryska/common-rail/common-rail-printsip-kontur-nizkogo-davleniia-klapan-podogreva-i-odnoplunzhernyi-nasos-vysokogo-davleniia/ ▶ 10. Common Rail: регулирование давления и форсунки (эта тема) • 11. Система питания Common Rail и пьезофорсунки 2,0 TDI CR (скоро) • 12. ТНВД и клапан дозирования топлива N290 2,0 TDI CR (скоро) • 13. Двойное регулирование давления и регулятор N276 2,0 TDI CR (скоро) Весь раздел «4. Common Rail» на сайте https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/sistemy-vpryska/common-rail/ #DiagnostData #обучение #дизель #автодиагностика