Как балки мостов не рвёт от жары: почему мосты двигаются

Мы привыкли считать мосты, тротуары и трубопроводы неподвижными. На самом деле они постоянно двигаются, и одна из главных причин — температура. Инженер-строитель Грейди из Practical Engineering рассказывает о тепловом расширении и о том, как его учитывают при проектировании крупных сооружений. Из коротких роликов — где этот момент в выпуске: ▸ «Почему стекло взрывается от холодной воды» — с 1:01: https://home.strannik-j.org/video/d09b12db371275875ee66948203785d2/?t=61 ▸ «Почему железобетон не рвёт от жары?» — с 2:25: https://home.strannik-j.org/video/d09b12db371275875ee66948203785d2/?t=145 ▸ «Почему мост «гуляет» на 4 см в год?» — с 2:54: https://home.strannik-j.org/video/d09b12db371275875ee66948203785d2/?t=174 ▸ «Почему жара выгибает рельсы?» — с 3:52: https://home.strannik-j.org/video/d09b12db371275875ee66948203785d2/?t=232 ▸ «Что будет, если мосту некуда расширяться?» — с 4:28: https://home.strannik-j.org/video/d09b12db371275875ee66948203785d2/?t=268 ▸ «Как балки над каньоном не рвёт?» — с 5:40: https://home.strannik-j.org/video/d09b12db371275875ee66948203785d2/?t=340 В ролике разбирается простая формула теплового расширения и объясняется, почему сталь и бетон так хорошо работают вместе в железобетоне. На примере обычного тротуара видно, откуда берутся деформационные швы: за год бетон длиной в квартал «гуляет» примерно на четыре сантиметра. Ещё речь пойдёт о компенсаторах на длинных трубопроводах и о жаре, от которой выгибает рельсы. Больше всего хлопот тепловое расширение доставляет мостам. На самодельном макете с «имитатором солнечного дня» Грейди показывает, как пролёт удлиняется при нагреве и что случится, если закрепить его с обеих сторон. В конце — опорные части мостов и стальные мостки над каньоном: там балки спасают от разрушения болты в овальных отверстиях. Если было интересно — поставьте лайк и напишите в комментариях, что разобрать дальше: так Rutube покажет выпуск тем, кому он тоже будет интересен. Содержание: 00:00 Почему сооружения движутся 00:33 Что такое тепловое расширение 01:25 Два способа учесть деформации 02:04 Формула и коэффициент расширения 02:46 Деформационные швы тротуара 03:37 Трубопроводы и рельсы 05:23 Опорные части мостов в жизни Смотрите также: • Обрушение моста I-35W в Миннеаполисе (2007): как ошибка в расчёте фасонок погубила мост — https://home.strannik-j.org/video/c913bb68974c0c03cdcb081d5c17f87e/ • Катастрофа на мосту Тасмана 1975: как балкер обрушил мост в Хобарте — https://home.strannik-j.org/video/88c2fbbe1fb3640e231b8b1a49254082/ • Почему рухнула эстакада в Калькутте: ошибка в проекте, халтура и 27 погибших — https://home.strannik-j.org/video/9c44285724efe9546ad5232df1c5bab6/ ——— Оригинал: «Why Bridges Move...» — Practical Engineering, https://www.youtube.com/watch?v=pH7VfJDq7f4 Лицензия оригинала: Creative Commons Attribution 3.0 (CC BY 3.0) — https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/deed.ru. Перевод и русская озвучка — «Железобетонно». #ТепловоеРасширение #Инженерия #Мосты #Строительство #ДеформационныйШов #ОпорныеЧастиМоста #Железобетон #Тротуар #Трубопроводы #Рельсы