Ротор (мотор / двигатель) Eibenstock 73430100 для двигателя алмазного бурения EBM 150/3 P
Ротор / якорь дрели Eibenstock EBM 150/3 P 73430100 В продаже новый оригинальный ротор (якорь), артикул OEM 73430100 от немецкого производителя Eibenstock. Данная деталь — складской остаток официального дилера и предназначена для восстановления двигателя алмазного бурения (сухого и мокрого сверления) Eibenstock Rotor cpl. EBM 150/3 P 230V. На взрыв-схеме (деталировке) идет под Номером 1. https://2uu.ru/eibenstock-73430100-ebm-150-3-p/ Цена: 18000 руб. Покупка и доставка через АвитоДоставку: https://www.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/rotor_yakor_eibenstock_ebm_1503_p_73430100_8215172246 Деталировка на взрыв схеме: - Номер 1 - Ротор в сборе - Артикул 73430100 По официальным источникам данный ротор в сборе ( мотор / двигатель) подходит для ремонта двигателя алмазного бурения: - Eibenstock EBM 150/3 P 73430100 - CS Unitec EBM 150/3 P 73430100 - Tyrolit / Hydrostress DME 150 10994100 - Cedima H-150 73430100 - Kern-Deudiam KBM 150 KBM-150-ROT - Диаком / Diamond Hit Диаком EBM 150/3 P 73430100 Артикул для поиска: 2uueibenstock73430100rotorEBM1503P Артикул склада: P4-2-all Главные правила замены ротора Eibenstock (Арт. 73430100) Только новые щетки: Старые щетки имеют неравномерный износ и профиль зеркала. При установке на новый ротор они создадут локальный перегрев, сильное искрение и мгновенно сожгут новый коллектор. Используйте только оригинальный комплект угольных щеток с отстрелом (Поз. 11). Новые подшипники: Замените оба подшипника на прецизионные высокоскоростные аналоги класса точности не ниже P6 от SKF / FAG / NSK. Передний подшипник 6000 (Поз. 46) и задний закрытый подшипник 6000 2Z (Поз. 10) запрессовываются специальной оправкой строго по внутреннему кольцу. Замена демпфера: Старая резиновая каппа (втулка) заднего подшипника — lagerkappe (Поз. 2) со временем теряет эластичность и форму от нагрева. Оставленный старый демпфер вызовет радиальный люфт вала, нарушит воздушный зазор, и ротор начнет «шить» (тереться) по внутренней обмотке статора. Чистка статора: Полностью удалите компрессором и специализированной химией всю абразивную бетонную пыль и остатки графита из пластикового корпуса двигателя (Поз. 5) и с обмоток статора. Абразив работает как пескоструй и быстро разрушит защитный лак нового якоря. Контроль шестерни: Тщательно проверьте ответное ведомое шпиндельное колесо (Поз. 41) на наличие микросколов, питтинга (выкрашивания металла) и общей выработки. Если на сопряженной шестерне есть скрытый износ, она быстро уничтожит 6-зубый хвостовик нового ротора. Свежая смазка: Полностью удалите старую отработанную смазку из корпуса редуктора. Промойте узел и заложите новую специализированную высокооборотную смазку с высокой адгезией и противозадирными присадками (EP), выдерживающую ударные нагрузки алмазного бурения. Притирка: Перед началом реальной работы на объекте обязательно обкатайте алмазную дрель на холостом ходу (без коронки, на минимальных оборотах) в течение 3–5 минут. Это необходимо для идеального сопряжения (притирки) геометрии новых угольных щеток к медному зеркалу коллектора ротора.
Ротор / якорь дрели Eibenstock EBM 150/3 P 73430100 В продаже новый оригинальный ротор (якорь), артикул OEM 73430100 от немецкого производителя Eibenstock. Данная деталь — складской остаток официального дилера и предназначена для восстановления двигателя алмазного бурения (сухого и мокрого сверления) Eibenstock Rotor cpl. EBM 150/3 P 230V. На взрыв-схеме (деталировке) идет под Номером 1. https://2uu.ru/eibenstock-73430100-ebm-150-3-p/ Цена: 18000 руб. Покупка и доставка через АвитоДоставку: https://www.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/rotor_yakor_eibenstock_ebm_1503_p_73430100_8215172246 Деталировка на взрыв схеме: - Номер 1 - Ротор в сборе - Артикул 73430100 По официальным источникам данный ротор в сборе ( мотор / двигатель) подходит для ремонта двигателя алмазного бурения: - Eibenstock EBM 150/3 P 73430100 - CS Unitec EBM 150/3 P 73430100 - Tyrolit / Hydrostress DME 150 10994100 - Cedima H-150 73430100 - Kern-Deudiam KBM 150 KBM-150-ROT - Диаком / Diamond Hit Диаком EBM 150/3 P 73430100 Артикул для поиска: 2uueibenstock73430100rotorEBM1503P Артикул склада: P4-2-all Главные правила замены ротора Eibenstock (Арт. 73430100) Только новые щетки: Старые щетки имеют неравномерный износ и профиль зеркала. При установке на новый ротор они создадут локальный перегрев, сильное искрение и мгновенно сожгут новый коллектор. Используйте только оригинальный комплект угольных щеток с отстрелом (Поз. 11). Новые подшипники: Замените оба подшипника на прецизионные высокоскоростные аналоги класса точности не ниже P6 от SKF / FAG / NSK. Передний подшипник 6000 (Поз. 46) и задний закрытый подшипник 6000 2Z (Поз. 10) запрессовываются специальной оправкой строго по внутреннему кольцу. Замена демпфера: Старая резиновая каппа (втулка) заднего подшипника — lagerkappe (Поз. 2) со временем теряет эластичность и форму от нагрева. Оставленный старый демпфер вызовет радиальный люфт вала, нарушит воздушный зазор, и ротор начнет «шить» (тереться) по внутренней обмотке статора. Чистка статора: Полностью удалите компрессором и специализированной химией всю абразивную бетонную пыль и остатки графита из пластикового корпуса двигателя (Поз. 5) и с обмоток статора. Абразив работает как пескоструй и быстро разрушит защитный лак нового якоря. Контроль шестерни: Тщательно проверьте ответное ведомое шпиндельное колесо (Поз. 41) на наличие микросколов, питтинга (выкрашивания металла) и общей выработки. Если на сопряженной шестерне есть скрытый износ, она быстро уничтожит 6-зубый хвостовик нового ротора. Свежая смазка: Полностью удалите старую отработанную смазку из корпуса редуктора. Промойте узел и заложите новую специализированную высокооборотную смазку с высокой адгезией и противозадирными присадками (EP), выдерживающую ударные нагрузки алмазного бурения. Притирка: Перед началом реальной работы на объекте обязательно обкатайте алмазную дрель на холостом ходу (без коронки, на минимальных оборотах) в течение 3–5 минут. Это необходимо для идеального сопряжения (притирки) геометрии новых угольных щеток к медному зеркалу коллектора ротора.