Модернизация веломобиля и реальность производства против китайского импорта

Многие спрашивают, почему я не запускаю завод. В этом видео я покажу 9-ю модель в деле и честно отвечу на этот вопрос». Многие спрашивали, насколько устойчив мой переделанный велосипед для сельских дорог. Сегодня вы увидите ответ без прикрас. Приятного просмотра! Желающим оказать помощь в развитии темы VISA 4649 9012 2040 5797 Ровно пять лет назад в 2020 году мы с сыном решили собрать первый веломобиль, чтобы можно было возить его в школу, которая находится в трех километрах от нашего дома в соседней деревне. https://youtu.be/bthwZir8558 В следующем году начали собирать веломобиль, чтобы он с 14 лет мог сам ездить в школу https://youtu.be/prG2VGJKNr0 В этом же году собрали веломобиль для наших друзей https://youtu.be/M1aPM4FVPDo Который пришлось переделать через год эксплуатации https://youtu.be/ZwLqum8nJF8 Далее, мы начали собирать веломобиль четырехколесный одноместный более комфортный веломобиль. https://www.youtube.com/watch?v=AP3juQqwtoo&t=1s Через год эксплуатации одноместного веломобиля пришил к выводу, что наиболее удобным для эксплуатации будет двухместный четырехколесный веломобиль https://youtu.be/Skmj9rdL-rA В это же время возник вопрос, как сделать обычный велосипед более удобным для эксплуатации в сельской местности и за несколько дней переделали обычный складной велосипед в электровелосипед оригинальной конструкции https://youtu.be/idxYtJ-O77Q В этом же 2024 году начали сборку трехколесного веломобиля с фрикционным двигателем для людей с ограниченными возможностями https://youtu.be/uQ0pfv8vxx4 В ноябре месяце 2024 года, по просьбе жителя соседней деревни приступили к переделке электроскутера в одноместный трехколесный веломобиль. https://youtu.be/HbZaIFx-GKs Сборка веломобиля из электроскутера подходит к своему завершению... https://youtu.be/X7k6cn8xWf4 00:00 — Начало: Поездка в садовый центр за землей на 9-й модели. 00:33 — Технические обновления: Новая резина и состояние колес. 01:06 — Планы на модернизацию: Почему решил делать закрытый кузов на базе «девятки». 01:50 — Инженерные вызовы: Как расширить раму и решить вопрос с рулем. 02:35 — Почему я не открываю серийное производство? Ответ на главный вопрос. 03:14 — Экономическая реальность: Законодательство и ответственность производителя. 04:38 — Китай в рассрочку: Как импорт заполнил рынок Беларуси. 07:09 — Почему я отказываюсь продавать китайскую технику и выбираю ремонт. 09:38 — Статистика из Германии: 360 производителей против наших реалий. 12:12 — Испытание на трассе: Как веломобиль ведет себя при обгоне фур. 14:00 — Как работают китайские лизинговые программы и почему с ними сложно конкурировать. 15:32 — Один в поле не воин: Сложности ведения бизнеса в одиночку. 17:12 — Обращение в администрацию президента: Какой ответ пришел на письмо о проблемах. 18:18 — Кто мои основные клиенты? Практическая польза техники в деревне. 20:00 — Мой план: Сервисный центр, репутация и постоянное обучение. 22:04 — Контент ради хайпа vs Реальные задачи: Почему я не снимаю «азиатские» самоделки. 24:49 — Кадры со стороны: Поездка по дороге с грузом (съемка супруги). 26:43 — Демонстрация маневренности: Разворот на месте.