Тестовая поездка с новой кареткой, новым колесом и подседельным штырем Сантур.
16.06.2025 Пока шел дождь, я решил заняться апгрейдом своего велосипеда. Первым делом я поменял заднее колесо на колесо с трехскоростной втулкой Шимано. Поставил регулятор скоростей и установил его на третью скорость. По русски это на самую малую звездочку. В расчете, что я успею крутить педали при использовании помощника. (Кручу медленно - еду быстро). Во вторых я заменил каретку. После покупки велосипеда выяснилось, что левый шатун приварен к каретке, и криво едет без смазки. Заменил каретку на промышленные подшипники, и купил новый левый шатун. Сейчас стало нормально крутить педалями. Это для работы на педалях с помощником педалирования. И наконец я заменил амортизационный подседельный штырь на параллелограммный амортизационный штырь SUNTOUR NCX. Обо всех нюансах переделки и ощущениях я рассказал в видео. Латвия, центральная часть, 32 км на юг от Риги. #прогулки_по_лесу
16.06.2025 Пока шел дождь, я решил заняться апгрейдом своего велосипеда. Первым делом я поменял заднее колесо на колесо с трехскоростной втулкой Шимано. Поставил регулятор скоростей и установил его на третью скорость. По русски это на самую малую звездочку. В расчете, что я успею крутить педали при использовании помощника. (Кручу медленно - еду быстро). Во вторых я заменил каретку. После покупки велосипеда выяснилось, что левый шатун приварен к каретке, и криво едет без смазки. Заменил каретку на промышленные подшипники, и купил новый левый шатун. Сейчас стало нормально крутить педалями. Это для работы на педалях с помощником педалирования. И наконец я заменил амортизационный подседельный штырь на параллелограммный амортизационный штырь SUNTOUR NCX. Обо всех нюансах переделки и ощущениях я рассказал в видео. Латвия, центральная часть, 32 км на юг от Риги. #прогулки_по_лесу
