КАНАЛ ПРО МОРЕ И ОКОЛОМОРЕ
Shorts
- Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- Буду кататься на яхте, лежать на палубе и по кайфу рилсики записывать. Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- КАНАЛ ПРО МОРЕ И ОКОЛОМОРЕ Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- КАНАЛ ПРО МОРЕ И ОКОЛОМОРЕ Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- КАНАЛ ПРО МОРЕ И ОКОЛОМОРЕ Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- В ночь на 28 мая 2026 года на рейде порта Карачи (Пакистан) произошло столкновение между кабелеукладочным судном NIWA (флаг ОАЭ) и фидерным контейнеровозом PAPU (флаг Либерии, принадлежит турецкому владельцу). В результате удара контейнеровоз получил значительные повреждения, один контейнер упал за борт. Инцидент случился в районе якорной стоянки, когда NIWA следовал в Карачи из Салалы (Оман), а PAPU направлялся в Джидду (Саудовская Аравия). По предварительным данным, пострадавших нет. На корпусе контейнеровоза PAPU образовалась крупная пробоина, зафиксированы серьёзные структурные повреждения. Пакистанские портовые и морские власти ведут расследование. По данным министра морских дел Пакистана Джунайда Анвара Чоудри и отчёта Karachi Port Trust (KPT), причиной происшествия стала халатность обоих капитанов, допустивших нарушение правил предупреждения столкновений судов. Окончательное заключение пока не опубликовано. Оба судна временно задержаны в Пакистане до завершения расследования. Информация о загрязнении окружающей среды не поступала. Фидер PAPU эксплуатируется компанией Toba Ship Management — дочерней структурой стамбульской Akar Group, одного из давно работающих судоходных холдингов Турции. В управлении компании находится не менее 22 единиц флота, включая балкеры, танкеры и контейнеровозы. Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- Место: США, штат Висконсин, город Шебойган, река Шебойган. Длина судна: 11,43 метра. Февраль 2019 года на берегу реки Шебойган.. J.B. Nelson — исторический стальной коммерческий рыболовный буксир, построенный в 1937 году верфью Burger Boat Company. Сегодня это одно из последних действующих судов своего типа, работающих напрямую с набережной Шебойгана на озере Мичиган. «Рыболовный буксир» — не опечатка, а реальный тип судна 1. Корпус как у буксира: очень прочный, короткий, широкий, с округлыми обводами и мощным носом. Такая форма позволяла: · ломать тонкий лёд и работать круглый год; · сохранять устойчивость на волне; · нести тяжёлое промысловое оборудование (тралы, сети, лебёдки). 2. Назначение: не буксировка, а коммерческий лов рыбы (обычно сетями или тралом). На борту были трюмы для улова, разделочные палубы и бочки для соли — рыбу солили прямо на судне. 3. Почему их называли «буксирами»: из-за исторической традиции. На Великих озёрах в конце XIX — середине XX века многие небольшие прочные суда называли «tugs», даже если они не выполняли буксирных функций. Для рыбаков главным был именно ледокольный и мощный корпус. Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- Офшорник Brave Tern в очередной раз навёл шороху в датском порту Эсберг. На опубликовано видео ничего непонятно, очень интересно, пострадавших вроде бы нет. Почему "в очередной раз"? В ноябре 2024 года, когда судно покидало верфь Navantia Ferrol в Испании после масштабной модернизации, стрела нового 1600-тонного крана Huisman зацепила 25-тонный причальный кран и опрокинула его на ближайшую баржу. Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- Плавучая турбина Orbital O2, использующая энергию приливо-отливных течений для выработки электроэнергии, находится у берегов Оркнейских островов в Шотландии. Она является самой мощной действующей приливной турбиной в мире. Разработанная компанией Orbital Marine Power система мощностью 2 МВт начала поставлять электроэнергию в сеть в 2021 году и служит наглядным примером того, как энергия приливов может быть использована для создания экологически чистых энергетических систем. Система установлена в Европейском центре морской энергетики (EMEC) на Оркнейских островах, одном из ведущих в мире полигонов для испытания морской энергии со скоростью прилива более 3 метров в секунду. Турбина может вырабатывать электроэнергию для обеспечения энергией 2000 домов и предотвращать выбросы 2200 тонн углекислого газа в год. В отличие от традиционных морских ветряных турбин, которые поднимаются над поверхностью океана, Orbital O2 извлекает энергию из приливных течений под водой. Система включает в себя плавучую стальную конструкцию длиной 74 м, закрепленную на морском дне с помощью 4-точечной системы швартовки. С обеих сторон платформы установлены выдвижные опоры для установки двух турбинных гондол, в каждой из которых находится генератор мощностью 1 МВт, соединенный с ротором. В совокупности две турбины обеспечивают общую мощность в 2 МВт Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- Судно Circon после атаки БЛЛА было отбуксировано с места атаки и поставлено на якорь Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen
- На реке Мегхна в Бангладеш столкнулись пассажирское судно и грузовое судно с песком. На видео — момент, как грузовое судно тонет. Многие пассажиры возвращались с религиозного мероприятия. Морская Работа ВКонтакте https://vk.ru/vkseaman Морская Работа в Макс https://max.ru/vkseaman Моряк Дзен https://dzen.ru/seamen