Александр Леонов

Почему баб не дают на кассах...

В США - безработица. Я ехал в США не чтоб остаться, а чтоб подать в ООН и вынудить прокуратуру Ельцина арестовать собственных суд.мед.экспертов радио-связи и их радио-гипноз растления детей, растлевавший дошкольников 1975-1997 годы. Но банк New Jersey Collective Bank - заблокировал мою маму - деньги с продажи квартиры были на счету отчима в 2000_м году, и когда я прождав в Венесуэле три года - всё же въехал в США, то деньги уже были растраченны, и ехать обратно не было денег купить квартиру. Я пытался заработать и накопить, но денег нету. Потому что БЕЗРАБОТИЦА - люди нарушают все ограничения скорости - опаздывать на работу - потерять её, и тогда аренда - нет денег, бездомность, жизнь прекращается. Поэтому все гоняют по трассе на 70-80-90 и быстрее. Если блокировать обе полосы Экспресс-вэя - то опаздывающих на работу - сидят на хвосте и рискуют протиснуться между машин. Иногда это 80-90-100 миль в час скорость, и риск ставит в аварийные ситуации окружающих. Поэтому лучше не создавать пробки и позволять людям проехать. При этом пропускная способность трассы не уменьшается. Это называется "НЕ МЕШАЙ ЛЮДЯМ ЕХАТЬ НА РАБОТУ". За эти 27 лет, что я пытался накопить и выехать обратно в Россию, я сменил 7 машин. Последнюю мы купили, трайданув выплаченную Тойоту Рав-4, и с нуля выплатили новую. На ней уже 100 тысяч миль пробега именно по всему штату Флорида - на работу. На видео, я специально для съемки разогнался до 95-100 миль в час, хотя сзади меня догонял кто-то ещё быстрее, в конце он обгоняет. Чаще всего эти люди работают в секьюрити - частной полиции, и они зря не гоняют. Если можно обогнать - это одно, но чаще они не пропускают, и все едут организованно одинаково в рамках ограничения скорости. Бывает, конечно, когда очень мешают, и приходится гонять между машин на все 90 миль в час, обойти по всем полосам и уйти на свободную где сбросить и расслабиться. Но чаще этим не нужно заниматься. Все само собой разумеется - едут в нормальных режимах. СПАСИБО за то что эти люди - американцы - помогают своему обществу. В 2010_м году Россия в ООН получила обвинение в дискриминации детей - растление детей, но не захотели за свою дурь сесть коммунисты, и стали судиться в ООН, подменяя Права Человека именно Бизнес-Правами, мол, денег нету, нет Прав Человека, поэтому были введены санкции экономики против нарушившей Конвенции ООН России. Это уже забылось с чего началось и осталось только полу-политическое экономическое отсоединение между странами. Я хочу уехать в Россию, я хочу там купить квартиру и жить как все люди живут. Процесс накопления денег очень медленный. Программа по "Возвращению на Родину Соотечественников' вообще не работала в Нью-Йорке - консул предложил мне принести документы на возврат, но когда я собрал все и заполнил анкету - меня просто не впустил в здание консульства охранник - из Москвы, приехавший на работу в 2008_м году. В Консульство впускали только по вопросам пенсий. Теперь - эта программа забылась - последнее упоминание в 2016_м году на сайте Гос.Услуг. В США - нет работы, это означает что люди здесь НЕ НУЖНЫ СТРАНЕ. Просто их используют как повод получения зарплат - работники иммиграционных офисов, а потом люди не нужны, и пополняют армии безработных. Я пытался переехать в Россию, но это заблокировано. Мой паспорт истек в 2024_м году весной, и не было возможности уехать с работы для продления его срока действия в Консульстве в Хьюстоне. Из Майами туда два дня езды. Ну, реально, весь день за рулём - по 8 часов и дольше. Видел было б дольше, но закончилась память в телефоне и на скорости в 95 миль в час нельзя осмотреть телефон - видел само отключилось.

Демонстрация трафика на трассе в США. Когда работа расположена слишком далеко от дома, ну, час и более езды. Обычно, люди совершающие коммьютинг на большие расстояния рискуют обойти траффик, при этом пропуска способность трассы уменьшается от скопления автомобилей на одном из участков дороги. Поэтому, занимать все обгонные полосы - это создавать пробки и рисковать тем что кто-либо может влететь в них. Обычно, я не люблю быструю езду и стараюсь не превышать, но иногда это опасно, потому что много автомобилей, которые догоняют весь поток и начинают рисковать объехать массу скопления автомобилей. Работая в частной фирме трудоустройства, я постоянно посылают туда, где сами электрики не желают работать. Так из Майами я гонял автомобиль в Берноист Фармс, в Вест-Палм-Бич, в Сограсс, в Коллар-Спрингс, чуть ли не в Юпитер, а компания электриков даже гоняла свои автомобили дальше в Диснейленд. Чтоб быть на работе около семи утра нужно было выезжать раньше чем в 6 утра. И возвращаться когда весть трафик начинается в 3:30-4:00 вечера. В Америке очень серьезная проблема с трудоустройством, нет работы и, если потерять какую-нибудь - невозможно найти новую. Люди рискуют гонять автомобили далеко. Я знаю людей что из Диснейленда гоняли автомобили в Санкт-Петерсбург, Флорида, два раза в неделю. Обычно, я не объезжаю так как в демонстрационном видео. Помимо того, трафик такой, что не дадут так ездить, в данном видео трафик просто "пропустил" меня. Обычно, этого не происходит. Вот так, если ехать в Хьюстон из Майами, чтоб попасть в Консульство России в Хьюстоне, либо так же - в Вашингтон ДС. Это реальный риск жизни и автомобилем. Я несколько раз ездил из Нью-Джерси в Казас, в Алабаму, в штат Флорида, проезжал и Вашингтон ДС. Там объехать город проще чем въехать в него - очень тяжёлый трафик даже ночью. Вообще, невозможно попасть в Консульство если не живёшь поблизости. Система аппонтменты - это вредительство - в 2008_м году я два часа гнал автомобиль в Нью-Йорк и охранник + из тех что президент России присылал в США - не впустил меня в Консульство, в я приезжал с документами и анкетами на "Добровольное Возвращение Соотечественников на Родину". Охранник потребовал делать аппоинтмент на интернете. Я уехал, но на сайте Консульства не было того, чтоб делать аппоинтмент, я прождал этого сайта до 2009_го года несколько месяцев. Я вынужден был заниматься получением второго гражданства, потому что нужно было учиться в университете, а только гражданство даёт возможность ФАФСа - системы финансовой помощи для учебы и государственных грантов. Когда в 2015_м году отчим умер после хирургии, нам было не на что содержать дом, и я вынужден был оставить колледж. Я успел получить два Ассошиэйшн на электрическую профессию и на экономическую. Но пришлось идти искать работу и вернуться к профессии электриков.

Уезжая из Раменского, я оставил NEC 2002, черную книгу - под кроватью. Дело в том, что в Ростове-на-Дону работал РАДИО-ГИПНОЗ угрозыска, начальнико которого - садист-чекотило, изнасиловал детей в 1974_1987 годах, не захотел в тюрьму, и начал развал СССР с партией КПСС в Кремле. Ростов курировал Горбачев. А в Раменском, в Подмосковье, жили друзья моей мамы - уволившийся на пенсию дядя Стасик, работник охраны Красной Площади. и вот, угрозыск Ростова с генералом с Лубянки - организовали работу в США педофила радио-связи, психолога из Москвы. В США работают несколько бизнесов в разных штатах, в которых строительство - основной вид оборота. Но именно в Нью-Джерси и в штате Флорида работает кто-то кто в Социал-Секьюрити Офисе и Бирже Труде заведует радио-гипнозом русского языка - садизм ЧЕКОТИЛО милиционеров. Вот, ещё один день в электрике. Внешне просто работа, но иногда радио-гипноз из Ростова-на-Дону делает работу - КАТОРГОЙ, на которую милиционер-ЧЕКОТИЛО изгнал из СССР своих траффискируемых рабов. Я продал квартиру чтоб были деньги на билет в Нью-Йорк, в здание ООН, чтоб подать заявление после самоубийства отца, в 1998_м году, но банки США растратили деньги, и милиционер из Ростова-на-Дону получил работу с ЦРУшниками государства США. Выехать обратно в Россию - невозможно, нужна квартира. Я- безработный, 27 лет, работа по несколько недель и опять безработный. Работаю на частную фирму по Трудоустройству, что посылает туда, где американцы не хотят сами работать - на жару, в грязь, в ночь... Одно из мест временной работы.

О чем это видео....Ни о чем; КАТИ больше нету, ну, подонок она. Иногда улыбается как в детстве в её 15 лет...Галлюцинации. НЕСОВМЕСТИМАЯ внешность прошлого и настоящего.

Стихотворение А. Галича "Когда я вернусь...А когда я вернусь?!..."

В США - страшная сказка, радио-гипноз, ТРАФФИСКИНГ, нужно делать деньги и валить отседова... Не ходите, дети, в США.

В США существует система ТРАФФИСКИНГА - люди работают и живут без зарплат или получения средств к существованию. Сколько заработали, столько и оплатили. Вся жизнь арестована в современном рабстве. На островках отдыха на трассах висят плакаты куда обращаться в случае, если вы сбежали от сутенёра. Но... Эти вывески не работают в большинстве случаев. У Генерального Атторнея - Министра Юстиции США Эрика Холдена был сайт в Министерстве Юстиции "Что Мы Делаем на ТРАФФИСКИНГ". Там был контактный телефон. Он - автоответчик, который посылает в местное отделение полиции или службу 911. Но ТРАФФИСКИНГ - это мафия с полицией - те вернут обратно в бордель арестованную жертву. Выхода нет. С 2001_го года я отсидел как в тюрьме 23 года, каждый день радио-гипноз, и контроль за частной жизнью. Чтоб накопить денег на обратный билет в Москву нужно просто ограбить банк, иначе денег никогда не будет. Здесь нет выхода. Но есть контактные телефоны.