Тритон Detail
Иконка канала Тритон Detail

Тритон Detail

4 подписчика

1
просмотр
Защищает ли плёнка от сколов и царапин? Да, защищает она очень хорошо. Вы можете царапать кузов гвоздём, ключами или ветками, и плёнка защитит его. В рамках разумного она спасает от прилетающих камней и мелких ДТП. Если у вас небольшой бюджет, мы рекомендуем оклеить переднюю оптику, капот, крылья, зеркала, стойки и рамку лобового — так называемый городской пакет. Если бюджет позволяет, лучше оклейте сразу весь автомобиль, включая зоны под ручками и зоны погрузки (задний бампер), которые всегда страдают. Тем самым ваш кузов будет полностью защищён по всем параметрам.
1
просмотр
Узнайте все секреты полировки авто. Меховой круг срезает часть лака и предназначен для удаления глубоких царапин, но он оставляет много рисок, которые необходимо выполировывать уже мягким кругом и финишной пастой. Мы покажем, как работает эксцентрик. Эксцентриковые машины двигаются по овальной орбите и были придуманы для уменьшения голограмм при работе с полировальными системами. Их часто комбинируют с роторными машинками. Главный совет: при длительной работе обязательно трогайте температуру рабочей поверхности, чтобы не спалить ЛКП. В этом видеоролике мастер Тамерлан демонстрирует ключевые этапы и инструменты профессиональной полировки автомобиля. Глубокая полировка меховым кругом: Меховые круги используются для работы с глубокими царапинами. Они состоят из тонких кусочков срезанной шерсти и предназначены для срезания части лака (ЛКП). Важно помнить, что полировка мехом оставляет много рисок, поэтому после нее необходимо тщательно выполировывать поверхность. Финишная обработка и инструменты: Для устранения рисок, оставленных меховым кругом, следует использовать мягкий круг и среднюю финишную пасту. В процессе работы может применяться эксцентриковая машина (эксцентрик). Эксцентрик движется по овальной орбите. Эти машины были разработаны специально для уменьшения голограмм при полировке. Эксцентриковые машины часто комбинируют с роторными машинками. Если приобрести эксцентрик нет возможности, можно успешно полировать и ротором — это не является проблемой. Мастер также показывает работу со средним кругом средней жёсткости, который идеально подходит для мелких царапин и может использоваться для глубоких царапин при более длительной работе. Техника безопасности при работе с ЛКП: При работе лакокрасочное покрытие (ЛКП) сильно нагревается. Крайне важно постоянно контролировать температуру рабочей поверхности, чтобы не спалить лак. Проверять температуру можно обратной стороной ладони, прикладывая ее к поверхности.
1
просмотр
Узнайте, сколько реально живёт PPF полиуретановая плёнка: она может прослужить и год, и два, и пять, и 10. Главное — уход. Пленка любит уход так же, как и ЛКП. Чтобы продлить срок службы, нужно качественно выбрать место, где вы моете автомобиль. Мойка должна быть специализированной, а мастера должны знать, как правильно работать с плёнкой. Кроме того, шампуни должны быть керамические с покрытием. Можно раз в год приехать к мастерам в детейлинг для нанесения дополнительного топ-ковота на плёнку. Итого: выбирайте качественную мойку, приезжайте к профессионалам и любите свои автомобили. #PPF #авто #автоброня #автостайлинг #автопленка #защитаавто #долговечность #автоаксессуары #тюнинг #автомобиль
5
просмотров
В этом видео мы подробно рассказываем, зачем нужна защитная плёнка на автомобиле, и разбираем её ключевые преимущества, о которых должен знать каждый автовладелец. Главные функции защитной плёнки: 1. Защита кузова от повреждений. Плёнка защищает лакокрасочное покрытие от прилетающих предметов, таких как камни, песок, ветки, а также от соседей и велосипедистов. Плёнка может порваться, но кузов останется целым. Даже при пробитиях, как правило, повреждается только плёнка, и после её демонтажа кузов остаётся целым. 2. Защита от мелких ДТП. При лёгком касании плёнка помогает сохранить родную краску. После снятия плёнки кузов остаётся целым, и максимум, что может потребоваться, — это выпрямить вмятину по технологии PDR без покраса. Это обеспечивает защиту автомобиля в родной краске без перекраса, что является очень важным преимуществом. 3. Защита от воздействия окружающей среды. Плёнка является вторым важным моментом защиты от выцветания, выгорания и ультрафиолетовых ожогов. Она также защищает от ожогов, вызванных птичьим помётом и насекомыми. 4. Изменение внешнего вида без изменения документов. С помощью плёнки можно изменить цвет кузова или, например, придать ему брутальность, наклеив сатиновую плёнку на чёрный автомобиль. Самое главное — вы можете наклеить цветную плёнку, не меняя при этом данные в ПТС.
3
просмотра
Узнайте, как правильно мыть машину после нанесения керамики, чтобы она всегда оставалась чистой и блестящей. Во-первых, всегда используйте pH-нейтральный шампунь, который бережёт ваш автомобиль. Во-вторых, применяйте кислотный шампунь, чтобы убрать статическое загрязнение и создать эффект антистатики, благодаря чему пыль не прилипает. В-третьих, обязательно закрывайте керамику воскосодержащими, кварцевыми или кремниевыми шампунями, которые имеют дополнительный эффект гидрофоба и продлевают срок службы покрытия. Не менее важна сушка кузова: лучше всего использовать сжатый или тёплый воздух (турбосушки). Если используете микрофибровое полотенце, помните: микрофибра не любит стиральный порошок!
2
просмотра
В этом видео мы раскрываем шокирующую правду о том, чем отличается восстановительная полировка от финишной. Узнайте, почему быстрая полировка "за полдня" стоимостью 9 000 рублей может принести вам беды! Восстановительная полировка часто используется для удаления больших, глубоких царапин при работе с лакокрасочным покрытием (ЛКП). Однако, если её используют для быстрой "полировки под продажу", как правило, применяют силиконовые пасты на водной основе, которые просто закрывают и маскируют лёгкие царапины. Важно! Если вы в дальнейшем не планируете ничего делать с машиной, такая быстрая полировка может подойти, но керамику под такую полировку лучше не наносить. Для качественной работы и нанесения керамики требуется глубокая полировка в три этапа. Мы покажем, что этот процесс включает: тщательную мойку, обработку голубой глиной, обезжиривание кузова и только после этого — саму полировку. По-хорошему, такая качественная полировка занимает от 12 до 25 часов, в зависимости от сложности, величины автомобиля, цвета и типа лака.
15
просмотров
Вы смотрите вторую часть видео о полировке! Наш мастер Тамерлан раскрывает профессиональные методы работы. Узнайте, как правильно использовать меховые круги, которые предназначены для глубоких царапин и способны срезать часть лака. Мы показываем, что после полировки мехом остаётся много рисок, которые обязательно нужно выполировывать мягким кругом и средней финишной пастой. Также в работе мы используем эксцентрик (эксцентриковую машину), которая двигается по овальной орбите. Эксцентриковые машины были созданы специально для уменьшения голограмм и их часто комбинируют с роторными машинками. А если у вас нет возможности купить эксцентрик, ротором тоже можно хорошо отполировать. Самое главное: не спалите ЛКП! При работе рабочая поверхность сильно нагревается, поэтому обязательно трогайте температуру обратной стороной ладошки, чтобы контролировать процесс.
1
просмотр
Узнай, как сделать лакокрасочное покрытие своего авто по-настоящему сияющим — даже если до этого оно было усеяно царапинами и голограммами! Мастер Тамерлан раскрывает настоящие секреты профессиональной полировки: какие круги использовать, как выбрать правильную пасту и почему температура поверхности — вопрос №1 для безопасности. Ты увидишь реальные инструменты и техники работы, которые помогут тебе избежать самых частых ошибок и добиться результата на уровне автосервиса. Не пропусти — твоя машина заслуживает блеска! Пиши вопросы в комментариях и делись своим опытом — будет интересно обсудить!