Новый двигатель LFB479Q отправляется нашему клиенту в г. Ульяновск
📦 Отправляем LFB479Q в Ульяновск! Сегодня со склада уезжает новый двигатель — легендарный LFB479Q. Его путь лежит прямиком в Ульяновск, к нашему клиенту. Этот мотор хорошо знаком всем, кто имел дело с автомобилями Lifan — X60, 720, 820, Solano и другими моделями . Под капотом у него честные 1,8 литра рабочего объёма (1794 см³), рядная «четвёрка» с алюминиевым блоком цилиндров и 16-клапанной головкой . Что по цифрам: двигатель выдаёт до 133 лошадиных сил и 168 Нм крутящего момента при 4200–4400 об/мин . Система питания — распределённый впрыск (MPI), привод ГРМ — цепной, есть система изменения фаз газораспределения на впуске (VVT) . Мотор работает на 92-м бензине и при спокойной езде радует расходом около 7–8 литров на сотню . Этот двигатель — яркий представитель подхода «просто и надёжно». Он спроектирован на основе проверенной японской архитектуры, а потому ремонтопригоден и неприхотлив . Главное для него — своевременное обслуживание, качественное масло и спокойная эксплуатация. Желаем нашему клиенту в Ульяновске лёгкой и хорошей эксплуатации! Пусть новый мотор запускается с пол-оборота, радует стабильной тягой и служит долгие годы. Ухоженный LFB479Q способен пройти 250–300 тысяч километров без серьёзных вмешательств . С хорошей дорогой и ровных километров, коллеги! 🚀💨 #ДвигательLFB479Q #Lifan #ОтправкаВУльяновск #ХорошейЭксплуатации #АвтоМоторы
📦 Отправляем LFB479Q в Ульяновск! Сегодня со склада уезжает новый двигатель — легендарный LFB479Q. Его путь лежит прямиком в Ульяновск, к нашему клиенту. Этот мотор хорошо знаком всем, кто имел дело с автомобилями Lifan — X60, 720, 820, Solano и другими моделями . Под капотом у него честные 1,8 литра рабочего объёма (1794 см³), рядная «четвёрка» с алюминиевым блоком цилиндров и 16-клапанной головкой . Что по цифрам: двигатель выдаёт до 133 лошадиных сил и 168 Нм крутящего момента при 4200–4400 об/мин . Система питания — распределённый впрыск (MPI), привод ГРМ — цепной, есть система изменения фаз газораспределения на впуске (VVT) . Мотор работает на 92-м бензине и при спокойной езде радует расходом около 7–8 литров на сотню . Этот двигатель — яркий представитель подхода «просто и надёжно». Он спроектирован на основе проверенной японской архитектуры, а потому ремонтопригоден и неприхотлив . Главное для него — своевременное обслуживание, качественное масло и спокойная эксплуатация. Желаем нашему клиенту в Ульяновске лёгкой и хорошей эксплуатации! Пусть новый мотор запускается с пол-оборота, радует стабильной тягой и служит долгие годы. Ухоженный LFB479Q способен пройти 250–300 тысяч километров без серьёзных вмешательств . С хорошей дорогой и ровных километров, коллеги! 🚀💨 #ДвигательLFB479Q #Lifan #ОтправкаВУльяновск #ХорошейЭксплуатации #АвтоМоторы




