Беспилотная доставка грузов
В 2016 году компания Otto, принадлежащая Uber, впервые использовала беспилотный грузовик для коммерческой доставки груза 🚛 Это стал один из первых случаев, когда его применили в реальной логистике на обычной трассе, а не в тестовых условиях. Первым грузом стали 51 744 банки светлого лагера Budweiser, которые доставили из Ловленда в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо. Общая протяжённость маршрута составила около 200 километров. Около 160 километров грузовик прошёл в автономном режиме по шоссе со средней скоростью около 90 км/ч. Водитель находился в кабине только для контроля и управлял машиной лишь в городской черте. Этот рейс стал одним из первых шагов к беспилотной авто-логистике и показал, что автономные грузоперевозки уже не идея будущего, а рабочая технология 📦 Как думаете, насколько быстро такие перевозки станут обычной частью логистики?
В 2016 году компания Otto, принадлежащая Uber, впервые использовала беспилотный грузовик для коммерческой доставки груза 🚛 Это стал один из первых случаев, когда его применили в реальной логистике на обычной трассе, а не в тестовых условиях. Первым грузом стали 51 744 банки светлого лагера Budweiser, которые доставили из Ловленда в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо. Общая протяжённость маршрута составила около 200 километров. Около 160 километров грузовик прошёл в автономном режиме по шоссе со средней скоростью около 90 км/ч. Водитель находился в кабине только для контроля и управлял машиной лишь в городской черте. Этот рейс стал одним из первых шагов к беспилотной авто-логистике и показал, что автономные грузоперевозки уже не идея будущего, а рабочая технология 📦 Как думаете, насколько быстро такие перевозки станут обычной частью логистики?