Почему треснул редуктор Zeekr 9X - отправляем в ремонт | Серия 2

Почему треснул редуктор Zeekr 9X - отправляем в ремонт! После снятия узла мы обнаружили три трещины в корпусе. Основная трещина стала причиной утечки масла, две другие — сопутствующие, но потенциально опасные. В этом видео: — показываем место разрушения корпуса — объясняем, почему это произошло — мнение мастера о состоянии редуктора — разбор сложности сварки магниевого сплава — можно ли считать сварку решением Корпус редуктора выполнен из магниевого сплава, а это один из самых сложных материалов для восстановления. Важно не просто заварить трещину, а сохранить геометрию и работоспособность узла. Это реальный случай Zeekr 9X в Сибири. Продолжаем технический разбор без хайпа — только факты. В следующей серии покажем результат сварки и установку обратно на автомобиль. Наша основная деятельность — заказ автомобилей из Китая под ключ. Мы сопровождаем клиентов не только при покупке, но и после. Сайт проекта: https://proexpert-auto.ru / 8-961-985-97-47 Подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение.