«Проиграли» 100 млн, «выиграли» 20 — и радуются?

Недавно довелось побывать на одном совещании у «каргушников». Сидел, слушал, как они обсуждают: «сколько теперь с клиентов собрать, а сколько еще добавить». И тут не выдержал: «Ребята, а справедливо ли это?» Ведь что происходит на практике? Задержка доставки на 2–3 месяца. Ставка, которая была зафиксирована, внезапно растет. И всё это — из-за их проблем, их не сработавших договоренностей, например, в Казахстане. Когда-то, в свои ранние годы в логистике (9-й, 10-й год), даже мысли такой не возникало. Если я обещал привезти за определенную цену, и не справлялся — это была моя проблема. Я закрывал свой счет, а клиенту сохранял обещанную ставку. А если был простой — компенсировал его. На совещании мне ответили: «Ну, они же знали, на что шли!» Но что это значит — «знали»? Если бы до ситуации вы спросили: «А что, если в Казахстане не проедете по этой цене, нам доплачивать придется?» — вам бы гарантировали ставку. Если бы спросили: «А если груз застрянет?» — вам бы обещали страховку. Но что-то теперь все эти договоренности вдруг «ушли». Многие селлеры, получив свой груз через три месяца, да еще и с наценкой в $2,5 за килограмм, хлопают в ладоши и искренне радуются, что товар им вообще отдали. Как будто в казино проиграли 100 миллионов, а потом вернули 20 — и это уже «победа». ⸻ Так быть не должно. Гарантии должны работать. А ответственность за форс-мажоры — это зона брокера и перевозчика, а не импортера. Белая логистика — это не только про документы, но и про уверенность в условиях. ИИ-логист Марина посчитает стоимость доставки Вашего товара за 15 минут https://t.me/Voronoi_info_bot?start=rt