Паровоз Эр. Сравнение устойчивости одной модели с разным расположением центра тяжести.

Привет всем моделистам. Решил поделиться видео сравнения устойчивости паровозов одной модели с разным расположением центра тяжести. В первом груз расположен внизу в раме, у второго груз в котле, причем у второго груз тяжелее, но он все равно больше раскачивается и плохо держит дорогу. Второй более устойчив к внешним воздействия, особенно на поворотах. Как итог можно сказать, что переделывая модель желательно центр тяжести смещать как можно ниже, т.е. делать массивную раму.

Иконка канала Валерий - моделист.
82 подписчика
12+
66 просмотров
6 месяцев назад
12+
66 просмотров
6 месяцев назад

Привет всем моделистам. Решил поделиться видео сравнения устойчивости паровозов одной модели с разным расположением центра тяжести. В первом груз расположен внизу в раме, у второго груз в котле, причем у второго груз тяжелее, но он все равно больше раскачивается и плохо держит дорогу. Второй более устойчив к внешним воздействия, особенно на поворотах. Как итог можно сказать, что переделывая модель желательно центр тяжести смещать как можно ниже, т.е. делать массивную раму.

, чтобы оставлять комментарии