Вьетнамцы в Казахстане навязывают конкуренцию россиянам

На рынок Казахстана вышел новый оператор такси — вьетнамский Green SM. Сможет ли он составить конкуренцию Яндекс Такси и inDrive или повторит судьбу Bolt и DiDi, которым не удалось закрепиться в стране? Станут ли поездки дешевле для пассажиров? И почему в Казахстане до сих пор не появился сильный отечественный сервис такси? Forbes Kazakhstan обратился к экспертам и получил ответы на эти вопросы. #такси #GreenSM #ЯндексТакси #inDrive #Bolt #DiDi #Казахстан По вопросам сотрудничества — digital@forbes.kz Подпишитесь на наш канал - @forbeskazakhstanyoutube Смотрите также: Forbes Q&A https://cutt.ly/5WF32kQ Forbes U30 https://cutt.ly/vWF8wIH Зелёный коридор https://cutt.ly/GWF8WoN Женщины в Forbes https://cutt.ly/xWF8D1G Forbes Events https://cutt.ly/9WF88iW Наш сайт — https://forbes.kz/ Тайм-коды 00:00 Начало 00:30 Нужен ли Казахстану национальный сервис такси 03:20 Сколько стоит запустить сервис такси 04:12 На чём фокусируется Green SM 04:54 Бизнес-модель Green SM 08:16 Будет ли расширяться автопарк Green SM 09:26 Почему другие агрегаторы не смогли закрепиться в Казахстане 10:38 Кто ещё хочет выйти на рынок Казахстана 12:05 Как агрегаторы формируют цены на такси