Настройка блокировки дифференциала xds

Теория XDS— система электронной блокировки межколесного дифференциала, устанавливаемая на автомобили VW Group. Система XDS действует по принципу поперечной блокировки с помощью притормаживания. Эта система позволяет существенно увеличить тягу и управляемость автомобиля. Электронная блокировка дифференциала XDS является расширением системы EDS (точнее, дополнительным модулем ), которая входит в состав системы курсовой устойчивости ESP. В тот момент, когда электроника XDS фиксирует значительную разгрузку одного из ведущих колес передней оси, двигающегося по внутренней дуге поворота, система ESP (точнее ее гидравлика) начинает подтормаживать данное колесо для возвращения автомобилю оптимальной тяги. Система XDS позволяет избавиться от недостаточной поворачиваемости автомобиля при скоростном прохождении поворотов, которая типична для переднеприводных машин. Управляемость автомобиля с системой XDS становиться более точной, а автомобиль напоминает скорее полноприводный, чем переднеприводный. * Плюсы системы электронной блокировки межколесного дифференциала XDS: — Система значительно улучшает динамику автомобиля при прохождении поворотов; — Улучшается тяга автомобиля: — На выходе из поворота, система XDS может позволит автомобилю идти с более высокой скоростью; — Повышается четкость управления; — Уменьшается угол поворота руля и повышается точность в рулевом управлении; — Уменьшается «недостаточная» поворачиваемость; https://blokirovka.ru/product/blokirovka-differenciala-xds/