BMW E70 X5 N55 переборка

🚗BMW Х5 Е70 2010 год 📽Двигатель N55 306 л.с. 🏃♂️Пробег 144.000 км 📝Со слов владельца Х5, после замены масла ей сообщили, что мотор стал стучать (так же он думал при запуске-колпачки, наверняка). Так же сказали, что обнаружили задиры в 5 цилиндре 🤔и предложили поменять ДВС на контрактный. ⚙️Клиенты вышли на нас (прежний владелец обслуживал икса у нас и порекомендовал обратиться, опять же, к нам) мы вызвали эвакуатор, забрали авто из того автосервиса и приступили к осмотру и диагностике. Сняли, разобрали, отвезли в проверку и опрессовку головку(блок визуально оказался без каких-либо задиров 🤷♂️. -Заменили маслосъёмные колпачки, проверили тепловой зазор на кольцах в блоке, родные кольца в отличном состоянии! -Почистили канавки, раскоксовали маслосъёмные кольца, убрали весь масляный нагар из ДВС. -Коленвал был с небольшим износом и на новые Колбеншмидт вкладыши не ложился. В механике довели коленвал до идеального состояния, чуть шлифанув и полирнув коренные шейки(на парочке были небольшие притертости и старые вкладыши были уже с сильным износом и царапинами. -Установили вкладыши шатунные так же Колбеншмидт, собрали всё на новые прокладки! -Установили новый комплект цепи ГРМ⛓ Масляный насос так же был нами проверен - состояние рабочее! В момент запуска на холодную выдаёт в районе 6 очков. Теперь двигатель работает отлично, без посторонних шумов, не дымит! Состояние остальных элементов: эксцентрикового вала, впускного и выпускного вала, клапанов - отличное ! Клиенты очень довольны, бюджет вышел меньше, недели если бы им поставили контрактный двигатель 🤘🏻 К сожалению из-за майских праздников подвинулись сроки, так как та же Механика не работает в выходные и праздники 😒 🦾Теперь обкатка: две замены масла с промежутком по 1000 км, контроль течей и состояния масла в маслом стакане и фильтре на момент стружки. Вуаля 👋🫡