Новый двигатель G4FJ отправляется нашему клиенту в г. Сургут

📦 Новый G4FJ — дорога на Сургут! Сегодня отправляем свежий турбомотор G4FJ нашему клиенту из Сургута. Суровый климат, долгие расстояния и вечная мерзлота требуют от техники максимальной отдачи — этот двигатель для таких задач создан. Коротко о том, что едет к вам: 🔹 Объём: 1.6 литра. Не смотрите на кубатуру — это настоящий «горячий» турбомотор с характером. 🔹 Турбонаддув: Twin-Scroll (двухпоточный). Минимальные задержки и мощный подхват с самых низов. Городской трафик и обгоны на трассе — без напряга. 🔹 Мощность: до 204 л.с. при 6000 об/мин. Да, с 1.6 литра — почти атмосферные 2.5! 🔹 Момент: 265 Нм уже с 1500 об/мин. Именно это чувствуешь спиной, когда нажимаешь педаль. 🔹 Привод ГРМ: цепь. Надёжно, ресурсно, без нервов о внезапном обрыве. 🔹 Система фазовращения: Dual CVVT (впуск + выпуск). Экономика и тяга на всех режимах. 🔹 Впрыск: прямой (GDI). Высокая степень сжатия, точная дозировка топлива и отличная отдача на каждый литр. G4FJ — это сплав технологий и спортивного характера в повседневной обёртке. Именно такой нужен для активной езды в любых погодных условиях. Друг! Желаем тебе лёгкого запуска даже в минус 40, своевременного масла и только качественного топлива в баке. Пусть новый мотор радует отзывчивостью и надёжностью не один десяток тысяч километров! С обновкой 🚀 #G4FJ #Турбомотор #Сургут #ДоставкаДвигателей #НовыйДвигатель #Новыйдвигатель

Иконка канала Мотор-СОЮЗ
2 105 подписчиков
12+
2 просмотра
25 дней назад
12+
2 просмотра
25 дней назад

📦 Новый G4FJ — дорога на Сургут! Сегодня отправляем свежий турбомотор G4FJ нашему клиенту из Сургута. Суровый климат, долгие расстояния и вечная мерзлота требуют от техники максимальной отдачи — этот двигатель для таких задач создан. Коротко о том, что едет к вам: 🔹 Объём: 1.6 литра. Не смотрите на кубатуру — это настоящий «горячий» турбомотор с характером. 🔹 Турбонаддув: Twin-Scroll (двухпоточный). Минимальные задержки и мощный подхват с самых низов. Городской трафик и обгоны на трассе — без напряга. 🔹 Мощность: до 204 л.с. при 6000 об/мин. Да, с 1.6 литра — почти атмосферные 2.5! 🔹 Момент: 265 Нм уже с 1500 об/мин. Именно это чувствуешь спиной, когда нажимаешь педаль. 🔹 Привод ГРМ: цепь. Надёжно, ресурсно, без нервов о внезапном обрыве. 🔹 Система фазовращения: Dual CVVT (впуск + выпуск). Экономика и тяга на всех режимах. 🔹 Впрыск: прямой (GDI). Высокая степень сжатия, точная дозировка топлива и отличная отдача на каждый литр. G4FJ — это сплав технологий и спортивного характера в повседневной обёртке. Именно такой нужен для активной езды в любых погодных условиях. Друг! Желаем тебе лёгкого запуска даже в минус 40, своевременного масла и только качественного топлива в баке. Пусть новый мотор радует отзывчивостью и надёжностью не один десяток тысяч километров! С обновкой 🚀 #G4FJ #Турбомотор #Сургут #ДоставкаДвигателей #НовыйДвигатель #Новыйдвигатель

, чтобы оставлять комментарии