Felixdrift ep.8 "Обзор BMW m3 drift spec"
BMW м3 в кузове е36. Мотор s50b30 by loopass, vanos удалён, коллектора впуск/выпуск Hgk, Garret Gtx30r tialband. Система сухого Картера Morosso, масляный бак Peterson установлен в багажнике, радиатор Mishimoto, Топливный бак Atl 40l насос Aeromotive A340 на подкачку, A1000 основной и два фильтра разной степени очистки, топливные трубки из алюминия. Выпуск, коллектор и горячая часть турбины укрыты термоизоляционными материалами 3градуса. Выхлоп и скример в крыло. Сцепление Abcclutch, кпп Zf от 2.5литра дизель 5 передач. Редуктор m3, блокировка Hgk. Привода m3. Рычаги Wisefab, стойки Feal suspension 441 series, стабилизаторы отсутствуют. Рулевой редуктор 2/1. Тормоза willwood , ручник Hgk, кран для блокировки задней оси. Гайки 3градуса , разболтовка 5.114,3. Exterior: Hgk evolution бодикит с монолитным капотом,передней панелью и крыльями, уникальные накладки на передние крылья и спойлер Hgk. Ssr professor R17. Модули ближнего света Hella, карбоновой люк, система забора холодного воздуха с крыши Hgk. Дизайн и оклейка Valvoline от Ciay. Пластиковые стекла, горловина бака выведена через карбоновую проставку в правое заднее окно. Interior: сидения Recaro, ремни 6 точек Shrooth, руль Sabelt на быстросъёме Lifeline. Приборка Aim. Пластиковая покрытая флоком торпедо Hgk. Педальный узел Tilton. Шифтер hgk. Блок управления Vems. Техжидкости Valvoline. Масса 1000кг. 620лс
BMW м3 в кузове е36. Мотор s50b30 by loopass, vanos удалён, коллектора впуск/выпуск Hgk, Garret Gtx30r tialband. Система сухого Картера Morosso, масляный бак Peterson установлен в багажнике, радиатор Mishimoto, Топливный бак Atl 40l насос Aeromotive A340 на подкачку, A1000 основной и два фильтра разной степени очистки, топливные трубки из алюминия. Выпуск, коллектор и горячая часть турбины укрыты термоизоляционными материалами 3градуса. Выхлоп и скример в крыло. Сцепление Abcclutch, кпп Zf от 2.5литра дизель 5 передач. Редуктор m3, блокировка Hgk. Привода m3. Рычаги Wisefab, стойки Feal suspension 441 series, стабилизаторы отсутствуют. Рулевой редуктор 2/1. Тормоза willwood , ручник Hgk, кран для блокировки задней оси. Гайки 3градуса , разболтовка 5.114,3. Exterior: Hgk evolution бодикит с монолитным капотом,передней панелью и крыльями, уникальные накладки на передние крылья и спойлер Hgk. Ssr professor R17. Модули ближнего света Hella, карбоновой люк, система забора холодного воздуха с крыши Hgk. Дизайн и оклейка Valvoline от Ciay. Пластиковые стекла, горловина бака выведена через карбоновую проставку в правое заднее окно. Interior: сидения Recaro, ремни 6 точек Shrooth, руль Sabelt на быстросъёме Lifeline. Приборка Aim. Пластиковая покрытая флоком торпедо Hgk. Педальный узел Tilton. Шифтер hgk. Блок управления Vems. Техжидкости Valvoline. Масса 1000кг. 620лс