Почему Четра — это готовый бизнес, а не головная боль.
В этом видео — честный разговор о технике, которая работает в самых жёстких условиях. Мы приехали в Чеченскую Республику, чтобы отгрузить первый экскаватор Четра, который будет участвовать в ликвидации последствий паводков. Высота — почти 2000 метров, дороги размыты, мосты снесены. Идеальное место, чтобы проверить, на что способна техника. 🔧 Главный тезис: Нет техники, которая не ломается. JCB, Caterpillar, Komatsu, Четра — всё ломается. Разница в том, как быстро вы получите запчасти и сервис. Мы предлагаем готовый бизнес: бери и работай, а мы обеспечим техподдержкой и расходниками. 🛠️ Что внутри экскаватора Четра? Двигатель: Isuzu 6HK — самый распространённый и надёжный (требует замены масла каждые 250 моточасов, это норма). Гидравлика: Kawasaki — мировой стандарт. Бортовые редукторы: DUSAN. Техника проходит по ФЗ-44, имеет госсубсидию Минпромторга 25% и льготный лизинг 6% (программа ДОМ.РФ). 👨🔧 Мнение оператора с 7-летним стажем: Парень 31 год, работает в тяжёлых условиях. В кабине идеальная чистота (сам заклеил плёнку от солнца, коврик выстелен). Отмечает, что техника надёжная, но чуть медленнее, чем КамАЗ (но это особенности). Кондиционер, отопитель, регулировка подвески сиденья — всё есть. Кабина с панорамным видом. 💬 Ответ на критику: «Четра часто ломается» — вы видите технику в ремонте, но любая машина в таких условиях требует обслуживания. Если пропустить 2-3 ТО, она «напомнит» поломкой. «Это китайское дерьмо с нашими шильдиками» — Четра выкупила 4 завода (включая Челябинский тракторный). Китай тоже начинал с копирования технологий, теперь они мировые лидеры. Нам нужно время, но желание и возможности есть. «Кому нужна эта Четра?» — Весь Газпром, муниципальные и федеральные структуры, тысячи единиц по всей России. Москва закупает от мини-погрузчиков до экскаваторов. Этим всё сказано. 🌍 Политический контекст: Европейские двигатели делались из нашего металла, на нашем газе. Теперь мы должны перестроиться. Это будет, но не мгновенно. Итог: Четра — это рабочая техника, а не «галочка». Мы будем показывать её в реальной эксплуатации, без приукрашивания. Как есть — так и есть. Таймкоды: 0:08 – Ответ на комментарии: любая техника ломается, разница в сервисе 1:00 – Отгрузка первого экскаватора Четра в Чеченской Республике (ликвидация паводков) 1:54 – Условия работы: высота 2000 м, горы, размытые дороги 2:30 – Комплектация: Isuzu 6HK, Kawasaki, DUSAN, госсубсидия 25%, льготный лизинг 6% 3:25 – Мнение оператора с 7-летним стажем: чистота в кабине, кондиционер, регулировка сиденья 4:55 – Сравнение скорости с КамАЗом 6:27 – Регулировка подвески, панорамный вид 7:54 – Техника требует ТО, иначе поломки. «В хороших руках птица поет» 8:30 – Кто работает на Четре: Газпром, муниципалитеты, Москва. Тысячи единиц 9:08 – Ответ на «китайское дерьмо»: выкуп заводов (ЧТЗ), технологии, время на перестройку #четра #экскаватор #спецтехника #isuzu #kawasaki #чеченскаяреспублика #паводки #тоиррешает
В этом видео — честный разговор о технике, которая работает в самых жёстких условиях. Мы приехали в Чеченскую Республику, чтобы отгрузить первый экскаватор Четра, который будет участвовать в ликвидации последствий паводков. Высота — почти 2000 метров, дороги размыты, мосты снесены. Идеальное место, чтобы проверить, на что способна техника. 🔧 Главный тезис: Нет техники, которая не ломается. JCB, Caterpillar, Komatsu, Четра — всё ломается. Разница в том, как быстро вы получите запчасти и сервис. Мы предлагаем готовый бизнес: бери и работай, а мы обеспечим техподдержкой и расходниками. 🛠️ Что внутри экскаватора Четра? Двигатель: Isuzu 6HK — самый распространённый и надёжный (требует замены масла каждые 250 моточасов, это норма). Гидравлика: Kawasaki — мировой стандарт. Бортовые редукторы: DUSAN. Техника проходит по ФЗ-44, имеет госсубсидию Минпромторга 25% и льготный лизинг 6% (программа ДОМ.РФ). 👨🔧 Мнение оператора с 7-летним стажем: Парень 31 год, работает в тяжёлых условиях. В кабине идеальная чистота (сам заклеил плёнку от солнца, коврик выстелен). Отмечает, что техника надёжная, но чуть медленнее, чем КамАЗ (но это особенности). Кондиционер, отопитель, регулировка подвески сиденья — всё есть. Кабина с панорамным видом. 💬 Ответ на критику: «Четра часто ломается» — вы видите технику в ремонте, но любая машина в таких условиях требует обслуживания. Если пропустить 2-3 ТО, она «напомнит» поломкой. «Это китайское дерьмо с нашими шильдиками» — Четра выкупила 4 завода (включая Челябинский тракторный). Китай тоже начинал с копирования технологий, теперь они мировые лидеры. Нам нужно время, но желание и возможности есть. «Кому нужна эта Четра?» — Весь Газпром, муниципальные и федеральные структуры, тысячи единиц по всей России. Москва закупает от мини-погрузчиков до экскаваторов. Этим всё сказано. 🌍 Политический контекст: Европейские двигатели делались из нашего металла, на нашем газе. Теперь мы должны перестроиться. Это будет, но не мгновенно. Итог: Четра — это рабочая техника, а не «галочка». Мы будем показывать её в реальной эксплуатации, без приукрашивания. Как есть — так и есть. Таймкоды: 0:08 – Ответ на комментарии: любая техника ломается, разница в сервисе 1:00 – Отгрузка первого экскаватора Четра в Чеченской Республике (ликвидация паводков) 1:54 – Условия работы: высота 2000 м, горы, размытые дороги 2:30 – Комплектация: Isuzu 6HK, Kawasaki, DUSAN, госсубсидия 25%, льготный лизинг 6% 3:25 – Мнение оператора с 7-летним стажем: чистота в кабине, кондиционер, регулировка сиденья 4:55 – Сравнение скорости с КамАЗом 6:27 – Регулировка подвески, панорамный вид 7:54 – Техника требует ТО, иначе поломки. «В хороших руках птица поет» 8:30 – Кто работает на Четре: Газпром, муниципалитеты, Москва. Тысячи единиц 9:08 – Ответ на «китайское дерьмо»: выкуп заводов (ЧТЗ), технологии, время на перестройку #четра #экскаватор #спецтехника #isuzu #kawasaki #чеченскаяреспублика #паводки #тоиррешает