Испытание на прочность.Крымский мост. 4 382 т на ж-д арке !

Вот такой расчёт получился: Вес каждого состава по 2 191т! Насыпной вес 1куб.м щебня:1,35–1,47 т *41 м/3 (объём хоппера) =60.27т+23т (собственный вес хоппера). Вес 1 состава: 83,27т * 23 вагона +2*138т (тепловоз спарка 2ТЭ116)= 1915,21 +276,0=2191,21 т (общий вес 1 состава). Соответственно вес обоих составов 4 382 т Длинна составов: 4,6 прол.( на13:10 ) х63 м=290 м Общая нагрузка: 952 т/на общий пролёт или 476 т на каждый, или сосредоточенная нагрузка: 476 т/ на 1объединённую опору, или равномерно распределённая нагрузка: 15,11 т/пог м общего пролёта моста, или по 7,56 т на каждый. Если оба состава были одновременно на арке, пролёт которой 227м, то испытание арок было на нагрузку 227 х 15,11=3 430 т!!! или 1 715т на каждую опору фарватерного пролета. текст : Александр Михеев