VOLKSWAGEN Golf 8 Variant. Обзор автомобиля с двигателем 1.5 TSI мощностью 85 кВт (116 л.с.)
VW Golf VIII Variant (универсал) двигателем 1.5 TSI мощностью 85 кВт (116 л.с.) — это обновленная версия, предлагающая экономичный турбодвигатель, 6-ступенчатую МКПП (в указанной конфигурации) и крутящий момент 220 Нм. Модель ориентирована на практичность, имеет современный дизайн и высокий уровень оснащения, доступный в комплектациях типа «Life» 00:00 Приветствие и характеристики двигателя 1.5 TSI 00:39 Личный опыт владения: пробег и впечатления спустя 1.5 года 01:16 Габариты, клиренс и объем багажника 02:22 Для кого этот автомобиль? Семейный формат vs понты 03:02 Что под капотом? Обзор подкапотного пространства 03:52 Вместительность багажника и его комплектация 04:58 Камера заднего вида: стоит ли доплачивать? 05:28 Обзор заднего ряда: место для ног и детские кресла 06:58 Рабочее место водителя и мультимедийная система 07:40 Проблемы мультимедиа зимой: честный отзыв 09:05 Настройка цифровой приборной панели и расход топлива 10:08 LED-фары и световая полоса: мнение владельца 11:56 Особенности МКПП: минусы первой передачи 12:28 Качество пластика и сверчки в мороз 13:48 Динамика разгона и 85 кВт (116 л.с.) на трассе 15:21 Рост 190 см: комфортно ли за рулем и сзади? 16:44 Итоговый вердикт: почему выбрали универсал, а не крос #VWGolf8 #Golf8Variant #ФольксвагенГольф #ОбзорАвто #ФилософияСоколова #Golf2024
VW Golf VIII Variant (универсал) двигателем 1.5 TSI мощностью 85 кВт (116 л.с.) — это обновленная версия, предлагающая экономичный турбодвигатель, 6-ступенчатую МКПП (в указанной конфигурации) и крутящий момент 220 Нм. Модель ориентирована на практичность, имеет современный дизайн и высокий уровень оснащения, доступный в комплектациях типа «Life» 00:00 Приветствие и характеристики двигателя 1.5 TSI 00:39 Личный опыт владения: пробег и впечатления спустя 1.5 года 01:16 Габариты, клиренс и объем багажника 02:22 Для кого этот автомобиль? Семейный формат vs понты 03:02 Что под капотом? Обзор подкапотного пространства 03:52 Вместительность багажника и его комплектация 04:58 Камера заднего вида: стоит ли доплачивать? 05:28 Обзор заднего ряда: место для ног и детские кресла 06:58 Рабочее место водителя и мультимедийная система 07:40 Проблемы мультимедиа зимой: честный отзыв 09:05 Настройка цифровой приборной панели и расход топлива 10:08 LED-фары и световая полоса: мнение владельца 11:56 Особенности МКПП: минусы первой передачи 12:28 Качество пластика и сверчки в мороз 13:48 Динамика разгона и 85 кВт (116 л.с.) на трассе 15:21 Рост 190 см: комфортно ли за рулем и сзади? 16:44 Итоговый вердикт: почему выбрали универсал, а не крос #VWGolf8 #Golf8Variant #ФольксвагенГольф #ОбзорАвто #ФилософияСоколова #Golf2024