Воровство в швейцарских поездах. «Большой Брат» не дремлет
Как работает система общественной безопасности на швейцарской железной дороге? Посмотрите этот эксклюзивный видеоматериал (SRF/swissinfo.ch). В настоящее время безопасность на швейцарской железной дороге обеспечивается, в том числе, при помощи целой сети камер наблюдения. Около 1 600 таких камер сейчас установлено в зданиях основных вокзалов и железнодорожных станций по всей стране, и примерно 12 тыс. камер смонтировано внутри вагонов поездов. Швейцария превращается в полицейское государство? Вряд ли, потому что, во-первых, в Конфедерации приняты, и фактически исполняются, очень строгие законы, регулирующие порядок получения, хранения и использования персональных данных, а во-вторых, изначально за идеей установки камер скрывалась не стремление шпионить за людьми, а необходимость повысить степень безопасности и комфорта пассажиров, оградив их от хулиганов и вандалов. Таким образом, камеры слежения – это только один из элементов куда более широкой стратегии безопасности, применяемой на железных дорогах страны и опирающихся на известный принцип «prevention – dissuasion – repression» («профилактика – противодействие – наказание»). В рамках этой стратегии швейцарский национальный железнодорожный концерн SBB, в частности, значительно увеличил в поездах число своих сотрудников в униформе, а также создал специальный Кризисно-ситуационный Центр, призванный принимать и обрабатывать обращения пассажиров, в том числе и в экстренных случаях. В результате, как сообщает концерн SBB, доля таких обращений, по которым сотрудниками или службами железной дороги было принято решение, приведшее к позитивному разрешению кризисной ситуации, выросло до 80%. -- Швейцарский новостной и информационный портал SWI swissinfo.ch входит в состав самой большой медийной корпорации в Швейцарии - SRG SSR. Подписывайтесь на канал swissinforussian http://www.youtube.com/user/swissinforussian?feature=watch Вебсайт: http://www.swissinfo.ch/rus/index.html
Как работает система общественной безопасности на швейцарской железной дороге? Посмотрите этот эксклюзивный видеоматериал (SRF/swissinfo.ch). В настоящее время безопасность на швейцарской железной дороге обеспечивается, в том числе, при помощи целой сети камер наблюдения. Около 1 600 таких камер сейчас установлено в зданиях основных вокзалов и железнодорожных станций по всей стране, и примерно 12 тыс. камер смонтировано внутри вагонов поездов. Швейцария превращается в полицейское государство? Вряд ли, потому что, во-первых, в Конфедерации приняты, и фактически исполняются, очень строгие законы, регулирующие порядок получения, хранения и использования персональных данных, а во-вторых, изначально за идеей установки камер скрывалась не стремление шпионить за людьми, а необходимость повысить степень безопасности и комфорта пассажиров, оградив их от хулиганов и вандалов. Таким образом, камеры слежения – это только один из элементов куда более широкой стратегии безопасности, применяемой на железных дорогах страны и опирающихся на известный принцип «prevention – dissuasion – repression» («профилактика – противодействие – наказание»). В рамках этой стратегии швейцарский национальный железнодорожный концерн SBB, в частности, значительно увеличил в поездах число своих сотрудников в униформе, а также создал специальный Кризисно-ситуационный Центр, призванный принимать и обрабатывать обращения пассажиров, в том числе и в экстренных случаях. В результате, как сообщает концерн SBB, доля таких обращений, по которым сотрудниками или службами железной дороги было принято решение, приведшее к позитивному разрешению кризисной ситуации, выросло до 80%. -- Швейцарский новостной и информационный портал SWI swissinfo.ch входит в состав самой большой медийной корпорации в Швейцарии - SRG SSR. Подписывайтесь на канал swissinforussian http://www.youtube.com/user/swissinforussian?feature=watch Вебсайт: http://www.swissinfo.ch/rus/index.html