Мой Prado 150 спустя 4 года: лифт, 33 колеса и KDSS - стоит ли игра свеч?

В этом видео я делюсь своим личным опытом владения Toyota Land Cruiser Prado 150 (4.0, 2015). За более чем 4 года я прошёл с ним многое — дороги, апгрейды, и даже эксперименты с KDSS и пневмоподвеской. Что сделано с машиной: — Лифт-комплект +2” — Установлены 33” шины — Сохранены все заводские узлы (KDSS, пневма) — Замена магнитолы и мелкие апгрейды интерьера 💬 В видео рассказываю: — как ведёт себя KDSS после лифта — плюсы и минусы пневмы — насколько изменилась управляемость — стоит ли вообще делать такие доработки — реальный комфорт и расход 📸 Показал: багажник, салон, подвеску, поведение на дороге и немного личных историй. Если интересен реальный опыт без рекламы — это видео для тебя. 💡 Поддержи канал лайком 👍 и подпишись, чтобы не пропустить следующие обзоры! Напиши в комментариях, какой у тебя опыт с Prado или другими Toyota — KDSS, лифт, или штатная подвеска? #Toyota #Prado150 #LandCruiserPrado #автообзор #KDSS #пневмоподвеска #лифткомплект #33дюйма #владениеToyota #автоблог