Новый электрический Mercedes-AMG GT XX разгоняется до 360 км/ч, заряжается за 5 минут, 1360 сил.
Новый Mercedes-AMG GT XX: концепт с 3 моторами, аэродинамикой 0.198 и инновационной батареей. Новости электромобилей и технологий. https://youtu.be/bLe0_vcNRRE Mercedes-AMG GT XX разгоняется до 360 км/ч, заряжается за 5 минут, 1360 сил и аккумулятор нового поколения. Новости электромобилей и технологий. Компания Mercedes-AMG официально представила концепт электрического суперкара под названием GT XX. Это четырёхдверное купе демонстрирует самые передовые технологии бренда — от аэродинамики и дизайна до инновационных аккумуляторов и мощных электромоторов. Машина построена на новой платформе AMG.EA, созданной специально для электромобилей. В конструкции широко применены алюминий, композиты и высокопрочные стали. GT XX оснащён тремя электродвигателями, разработанными дочерним предприятием Yasa. Задняя пара моторов интегрирована с редукторами и инверторами, дополнена системой жидкостного охлаждения. Третий мотор расположен спереди и подключается при необходимости. Совокупная мощность силовой установки превышает 1360 лошадиных сил, а максимальная скорость достигает 360 км/ч. Батарея состоит из более чем 3000 ячеек нового поколения с плотностью энергии до 300 Вт·ч/кг. Она может заряжаться до 850 кВт и обеспечивать 400 км пробега всего за 5 минут. Для её охлаждения применяется система с изолирующим маслом и индивидуальным терморегулированием каждой ячейки. Уже создан прототип зарядной станции, поддерживающей такие параметры. Дизайн GT XX вдохновлён экспериментальными моделями Mercedes прошлого. Среди особенностей — активная аэродинамика с лопастями в колёсах, задние фонари с 700 светодиодами, панели с электролюминесцентной краской и даже динамики, встроенные в фары. В салоне — спортивные кресла с 3D-печатью, биокожа из переработанных шин, штурвал в стиле AMG One, два дисплея и оранжевые элементы, имитирующие силовую проводку. Серийную версию Mercedes-AMG GT на базе этого концепта могут представить уже в конце 2025 года. А уже в сентябре будет показан другой электрокар — батарейный аналог GLC.
Новый Mercedes-AMG GT XX: концепт с 3 моторами, аэродинамикой 0.198 и инновационной батареей. Новости электромобилей и технологий. https://youtu.be/bLe0_vcNRRE Mercedes-AMG GT XX разгоняется до 360 км/ч, заряжается за 5 минут, 1360 сил и аккумулятор нового поколения. Новости электромобилей и технологий. Компания Mercedes-AMG официально представила концепт электрического суперкара под названием GT XX. Это четырёхдверное купе демонстрирует самые передовые технологии бренда — от аэродинамики и дизайна до инновационных аккумуляторов и мощных электромоторов. Машина построена на новой платформе AMG.EA, созданной специально для электромобилей. В конструкции широко применены алюминий, композиты и высокопрочные стали. GT XX оснащён тремя электродвигателями, разработанными дочерним предприятием Yasa. Задняя пара моторов интегрирована с редукторами и инверторами, дополнена системой жидкостного охлаждения. Третий мотор расположен спереди и подключается при необходимости. Совокупная мощность силовой установки превышает 1360 лошадиных сил, а максимальная скорость достигает 360 км/ч. Батарея состоит из более чем 3000 ячеек нового поколения с плотностью энергии до 300 Вт·ч/кг. Она может заряжаться до 850 кВт и обеспечивать 400 км пробега всего за 5 минут. Для её охлаждения применяется система с изолирующим маслом и индивидуальным терморегулированием каждой ячейки. Уже создан прототип зарядной станции, поддерживающей такие параметры. Дизайн GT XX вдохновлён экспериментальными моделями Mercedes прошлого. Среди особенностей — активная аэродинамика с лопастями в колёсах, задние фонари с 700 светодиодами, панели с электролюминесцентной краской и даже динамики, встроенные в фары. В салоне — спортивные кресла с 3D-печатью, биокожа из переработанных шин, штурвал в стиле AMG One, два дисплея и оранжевые элементы, имитирующие силовую проводку. Серийную версию Mercedes-AMG GT на базе этого концепта могут представить уже в конце 2025 года. А уже в сентябре будет показан другой электрокар — батарейный аналог GLC.