BMW E39 530D промывка топливной системы

Первые ошибки при промывки топливной системы дизельного двигателя M57 BMW E39 530D: не используйте капиллярные трубки, которые лопаются от горячего топлива, что Вы и сможете наблюдать в конце ролика. Один шланг обратки сначала был заглушен, но впоследствии был также раскрыт и помещен в резервуар с насосом к промывочной жидкости, где уже находился второй шланг обратки. Для тех, кто еще только собирается промывать топливную систему, пара советов: купите погружной топливный насос (был куплен GERCOG за 700 руб), 2 клемника и приготовьте провод, а также не забудьте приобрести топливные шланги... вот в принципе и все, что необходимо для начала, результату будете довольны!!!! Смотрите видео и учитесь на ошибках....

12+
4 просмотра
месяц назад
12+
4 просмотра
месяц назад

Первые ошибки при промывки топливной системы дизельного двигателя M57 BMW E39 530D: не используйте капиллярные трубки, которые лопаются от горячего топлива, что Вы и сможете наблюдать в конце ролика. Один шланг обратки сначала был заглушен, но впоследствии был также раскрыт и помещен в резервуар с насосом к промывочной жидкости, где уже находился второй шланг обратки. Для тех, кто еще только собирается промывать топливную систему, пара советов: купите погружной топливный насос (был куплен GERCOG за 700 руб), 2 клемника и приготовьте провод, а также не забудьте приобрести топливные шланги... вот в принципе и все, что необходимо для начала, результату будете довольны!!!! Смотрите видео и учитесь на ошибках....

, чтобы оставлять комментарии