Атлантида, Порт "Надежды", общие размеры подводных сооружений | Atlantis, Port "Nadezhda"
Обнаружены уникальные мегалитические строения на дне Атлантического океана в районе Виргинских островов, названные "Портом Надежды Атлантиды" которые очень напоминают портовые сооружения с многокилометровыми причалами. Учитывая, что по Платону боевой флот Атлантиды состоял из 1200 кораблей, они должны были где-то швартоваться. Цитата: "Некоторые виды их [атлантов] кораблей, согласно преданиям, были больших размеров (до 100 м длиной и 50 м шириной), по форме напоминавшие черепах, и могли плавать, глиссируя, по заданной программе, огибая преграды". Если все корабли выстроить в одну линию, то получим общую длину в 1200 * 100 м = 120 км! Где-то же эти корабли должны были размещаться в гавани! Вот найденный на дне океана порт Надежды по своим размерам очень подходит для этого! Кстати, такие же "строения" типа "лестницы" обнаружены и севернее острова Пуэрто-Рико, а не только с южной стороны. Про "лестницы" говорили в 1964 году два французских морских офицера, капитан Жорж Ут и лейтенант Жерар де Фробервиль. Они рассказали, что у северного берега Пуэрто-Рико при погружении на исследовательской подводной лодке «Архимед» на глубину восьми километров они обнаружили вырубленную в большой скале на покатом морском дне лестницу, судя по всему, сделанную человеком. Предполагаю, что объекты типа "Лестницы" образовались в результате опускания суши на глубину в 5 км. Т.е., изначально это был длинный причал, построенный из уложенных встык друг к дружке мегалитов (типа дороги, из уложенных бетонных блоков), ведущий от суши к морю, а также играющих роль защитных сооружений - волнорезов. А потом, когда в результате глобальной катастрофы, суша стала опускаться по краям острова Пуэрто-Рико (предположительно от падения метеорита, расколовшегося на две части - севернее и южнее острова), то причалы превращались в "лестницы" за счёт того, что один мегалит опускался ниже другого, частично съезжая вниз. Обратите внимание, на выходящие в океан (Карибское море) торцы причалов-волнорезов. Хорошо видно, как океанский ил обтекает острые и правильные углы, чётко обозначая прямые мегалитические структуры. К защитникам теории природного образования таких систем - никакая гранитная или другая горная структура не в состоянии образовать правильные очертания в пределах нескольких километров одного (!) комплекса, а тем более, если таких комплексов - несколько десятков, которые между собою ещё и параллельны на протяжении нескольких сотен километров!
Обнаружены уникальные мегалитические строения на дне Атлантического океана в районе Виргинских островов, названные "Портом Надежды Атлантиды" которые очень напоминают портовые сооружения с многокилометровыми причалами. Учитывая, что по Платону боевой флот Атлантиды состоял из 1200 кораблей, они должны были где-то швартоваться. Цитата: "Некоторые виды их [атлантов] кораблей, согласно преданиям, были больших размеров (до 100 м длиной и 50 м шириной), по форме напоминавшие черепах, и могли плавать, глиссируя, по заданной программе, огибая преграды". Если все корабли выстроить в одну линию, то получим общую длину в 1200 * 100 м = 120 км! Где-то же эти корабли должны были размещаться в гавани! Вот найденный на дне океана порт Надежды по своим размерам очень подходит для этого! Кстати, такие же "строения" типа "лестницы" обнаружены и севернее острова Пуэрто-Рико, а не только с южной стороны. Про "лестницы" говорили в 1964 году два французских морских офицера, капитан Жорж Ут и лейтенант Жерар де Фробервиль. Они рассказали, что у северного берега Пуэрто-Рико при погружении на исследовательской подводной лодке «Архимед» на глубину восьми километров они обнаружили вырубленную в большой скале на покатом морском дне лестницу, судя по всему, сделанную человеком. Предполагаю, что объекты типа "Лестницы" образовались в результате опускания суши на глубину в 5 км. Т.е., изначально это был длинный причал, построенный из уложенных встык друг к дружке мегалитов (типа дороги, из уложенных бетонных блоков), ведущий от суши к морю, а также играющих роль защитных сооружений - волнорезов. А потом, когда в результате глобальной катастрофы, суша стала опускаться по краям острова Пуэрто-Рико (предположительно от падения метеорита, расколовшегося на две части - севернее и южнее острова), то причалы превращались в "лестницы" за счёт того, что один мегалит опускался ниже другого, частично съезжая вниз. Обратите внимание, на выходящие в океан (Карибское море) торцы причалов-волнорезов. Хорошо видно, как океанский ил обтекает острые и правильные углы, чётко обозначая прямые мегалитические структуры. К защитникам теории природного образования таких систем - никакая гранитная или другая горная структура не в состоянии образовать правильные очертания в пределах нескольких километров одного (!) комплекса, а тем более, если таких комплексов - несколько десятков, которые между собою ещё и параллельны на протяжении нескольких сотен километров!