Честный отзыв владельца Changan Alsvin: «Один удар — и кузов в хлам». Реальные проблемы
0:00 Вступление 0:42 Двигатель — единственный плюс 1:22 Подвеска держит удар 1:43 Где китайцы сэкономили 2:24 Хлипкий кузов как фольга 2:43 Вердикт: брать или нет 3:18 Призыв к действию Changan Alsvin — один из самых доступных китайских седанов на рынке. Экономичный мотор, роботизированная коробка, приятная цена… Но что скрывается за красивой обложкой, когда доходит до реальной эксплуатации? Владелец Чанган Алсвин рассказывает о том, с чем столкнулся лично: климатическая система, живущая по собственным законам, мультимедиа, которая просит доработки, подвеска, не прощающая ям, и шумоизоляция, которой будто нет вовсе. А ещё — ни подогрева руля, ни сидений. В общем, зима обещает быть интересной. Но главное — история с небольшим столкновением, после которого Changan Alsvin показал, чего стоит его кузов. Спойлер: немного. Автор честно говорит, брать ли эту машину прямо сейчас — или дать китайскому производителю время исправить очевидные недочёты. Смотрите и решайте сами.
0:00 Вступление 0:42 Двигатель — единственный плюс 1:22 Подвеска держит удар 1:43 Где китайцы сэкономили 2:24 Хлипкий кузов как фольга 2:43 Вердикт: брать или нет 3:18 Призыв к действию Changan Alsvin — один из самых доступных китайских седанов на рынке. Экономичный мотор, роботизированная коробка, приятная цена… Но что скрывается за красивой обложкой, когда доходит до реальной эксплуатации? Владелец Чанган Алсвин рассказывает о том, с чем столкнулся лично: климатическая система, живущая по собственным законам, мультимедиа, которая просит доработки, подвеска, не прощающая ям, и шумоизоляция, которой будто нет вовсе. А ещё — ни подогрева руля, ни сидений. В общем, зима обещает быть интересной. Но главное — история с небольшим столкновением, после которого Changan Alsvin показал, чего стоит его кузов. Спойлер: немного. Автор честно говорит, брать ли эту машину прямо сейчас — или дать китайскому производителю время исправить очевидные недочёты. Смотрите и решайте сами.



