Зачем в автобусах СССР делали задний люк?Секрет раскрыт

Те, кто застал СССР, наверняка хотя бы раз ездили на автобусах ПАЗ-672 — тех самых округлых пазиках, которые ходили по городам, поселкам и деревням. Машина была простая, узнаваемая и, казалось бы, без лишних деталей. Но у нее была одна особенность, которую замечали не все, — сквозной люк в задней части кузова. На первый взгляд он выглядел странно. Двигатель у ПАЗ-672 располагался спереди, так что к мотору этот люк отношения не имел. Это была не крышка капота и не технический доступ, как у заднемоторных автобусов. Тогда зачем он вообще был нужен?