Капитальный ремонт медного радиатора Nissan Diesel CM87 FE6
Подкопил денег на капитальный ремонт радиатора, старый совсем пришел в негодность, перфорация осыпалась, потек в трех местах, не сильно, но течь прогрессировала, перспектива словить перегрев пугала. Оригинальный в нормальном состоянии за адекватные деньги найти не удалось, более менее "Внешне по фото" стояли в среднем за ~ 40 000 руб., + доставка + ожидание. И сколько он проходит, и в каком состоянии по факту придет не известно. Пытался подобрать аналоги, к сожалению, не смог. На сколько я понял, их просто нет, если кто-то нашел напишите, камрады будут признательны (Колхоз не предлагать). Поиск выдал следующие варианты со сроком поставки от 6 дней. Производитель: SAT Номер запчасти: NS00182 Номера замен:2140034Z00 NI024936 Производитель: SAT Номер запчасти: NS000T1 Номера замен: KYNS000T1 PL021478A 2140033Z13 2140033Z19 2140032Z72 2140034Z06 NI025436 NI025436K Производитель: GSParts Номер запчасти:NI025436K Производитель Zevs: Номер запчасти:15322 По размеру сот, они подходят, но дальше сходство кончается: — боковые планки не подходят; — патрубки не в тех местах; — нет нужного загиба патрубков; — материал алюминий, у него хуже теплопроводность чем у меди; — Алюминиевые аналоги тоньше, в оригинале, медные соты с толщиной 50 мм, аналоги с толщиной сот 35 мм. И как он будет ходить, будет ли греться машина, или все пройдет — Кейсов с удачной установкой на мой кузов я не нашел =( Да я можно заколхозить, как вариант мне предлагали поставить от Пазика, Mitsubishi Fuso, в конце концов взять, из аналогов. Но взвесив, то что я сам буду колхозить и на это уйдет не один день, что приведет к простою машины, в сервисе за это с меня сдерут не известно сколько денег, я решал сделать капитальный ремонт. Мои аргументы в пользу капиталки радиатора: + Медные соты. Теплопроводность как была заложена заводом. + Сроки. Утром 29.09.2023 я его сдал 30.09.2023 в обед я его забрал. + Уверенность, теперь я на долго смогу забыть о радиаторе, у меня не будет простоев. + Отсутствие колхоза, его и так хватает в нашей жизни, надо стремиться свезти его к минимуму, это отличные машины спроектированные первоклассными инженерами, мы явно не в стоянии сделать его лучше))) + Экономия, денег. Теперь к самому интересному сколько это стоило, данная процедура обошлась мне 45 000 руб. Мне предложили несколько Вариантов 1. Изготовить алюминиевый радиатор +- 55 000 руб. тк как бочки мои в отличном состоянии, отказался, у парней были не дорогие медные соты в нужном размере. 2. Произвести замену сот, выбор был из нескольких сот, как всегда подешевле, но по хуже и по дороже, выбрал по дороже разница была несущественная в 7 000 руб. парни сообщили, что лучше качество исполнения, меньше брака, более лучшая тепло отвод за счет структуры, сот, что в моем случае не так важно. В общем поставил, доволен как бобер )) Немного про компанию которая производила ремонт ООО "Автобаки", парни профессионалы своего дела, в Питере много контор, которые заниматься ремонтом, изготовлением радиаторов. У многих дешевле, но как говориться скупой плотит дважды, отсутствие простоев стоит денег. У них огромный склад сот, стеллажи завалены, мне когда показывали разницу между сотами, привели на склад, я был поражен. Много интересных кейсов с реализацией как простых ремонтов так и просто завораживающих В общем, советую и буду советовать своим коллегам. Контакты ООО "Автобаки" Панов Андрей +7 964 396-24-40 a.panov@avto-baki.ru avto-baki.ru/ Более подробней на https://www.drive2.ru/l/657682776832624308/
Подкопил денег на капитальный ремонт радиатора, старый совсем пришел в негодность, перфорация осыпалась, потек в трех местах, не сильно, но течь прогрессировала, перспектива словить перегрев пугала. Оригинальный в нормальном состоянии за адекватные деньги найти не удалось, более менее "Внешне по фото" стояли в среднем за ~ 40 000 руб., + доставка + ожидание. И сколько он проходит, и в каком состоянии по факту придет не известно. Пытался подобрать аналоги, к сожалению, не смог. На сколько я понял, их просто нет, если кто-то нашел напишите, камрады будут признательны (Колхоз не предлагать). Поиск выдал следующие варианты со сроком поставки от 6 дней. Производитель: SAT Номер запчасти: NS00182 Номера замен:2140034Z00 NI024936 Производитель: SAT Номер запчасти: NS000T1 Номера замен: KYNS000T1 PL021478A 2140033Z13 2140033Z19 2140032Z72 2140034Z06 NI025436 NI025436K Производитель: GSParts Номер запчасти:NI025436K Производитель Zevs: Номер запчасти:15322 По размеру сот, они подходят, но дальше сходство кончается: — боковые планки не подходят; — патрубки не в тех местах; — нет нужного загиба патрубков; — материал алюминий, у него хуже теплопроводность чем у меди; — Алюминиевые аналоги тоньше, в оригинале, медные соты с толщиной 50 мм, аналоги с толщиной сот 35 мм. И как он будет ходить, будет ли греться машина, или все пройдет — Кейсов с удачной установкой на мой кузов я не нашел =( Да я можно заколхозить, как вариант мне предлагали поставить от Пазика, Mitsubishi Fuso, в конце концов взять, из аналогов. Но взвесив, то что я сам буду колхозить и на это уйдет не один день, что приведет к простою машины, в сервисе за это с меня сдерут не известно сколько денег, я решал сделать капитальный ремонт. Мои аргументы в пользу капиталки радиатора: + Медные соты. Теплопроводность как была заложена заводом. + Сроки. Утром 29.09.2023 я его сдал 30.09.2023 в обед я его забрал. + Уверенность, теперь я на долго смогу забыть о радиаторе, у меня не будет простоев. + Отсутствие колхоза, его и так хватает в нашей жизни, надо стремиться свезти его к минимуму, это отличные машины спроектированные первоклассными инженерами, мы явно не в стоянии сделать его лучше))) + Экономия, денег. Теперь к самому интересному сколько это стоило, данная процедура обошлась мне 45 000 руб. Мне предложили несколько Вариантов 1. Изготовить алюминиевый радиатор +- 55 000 руб. тк как бочки мои в отличном состоянии, отказался, у парней были не дорогие медные соты в нужном размере. 2. Произвести замену сот, выбор был из нескольких сот, как всегда подешевле, но по хуже и по дороже, выбрал по дороже разница была несущественная в 7 000 руб. парни сообщили, что лучше качество исполнения, меньше брака, более лучшая тепло отвод за счет структуры, сот, что в моем случае не так важно. В общем поставил, доволен как бобер )) Немного про компанию которая производила ремонт ООО "Автобаки", парни профессионалы своего дела, в Питере много контор, которые заниматься ремонтом, изготовлением радиаторов. У многих дешевле, но как говориться скупой плотит дважды, отсутствие простоев стоит денег. У них огромный склад сот, стеллажи завалены, мне когда показывали разницу между сотами, привели на склад, я был поражен. Много интересных кейсов с реализацией как простых ремонтов так и просто завораживающих В общем, советую и буду советовать своим коллегам. Контакты ООО "Автобаки" Панов Андрей +7 964 396-24-40 a.panov@avto-baki.ru avto-baki.ru/ Более подробней на https://www.drive2.ru/l/657682776832624308/