Почему мы снимаем тонировку ещё в Корее - и как одна ситуация изменила наш подход навсегда

В Южной Корее большинство автомобилей ездят с затемнёнными стёклами. Это норма: комфорт, приватность, защита от солнца. Почти каждая машина приезжает с тонировкой. Но в России всё иначе. Передние боковые и лобовое стекло должны соответствовать требованиям светопропускания. И если автомобиль приезжает с плёнкой - начинаются проблемы. ❗️ Самое важное: лаборатории часто отказываются проводить экспертизу, пока тонировка не будет полностью удалена. А это значит: потеря времени, перенос записи, лишние расходы и нервы клиента. Именно поэтому мы приняли жёсткое правило: каждый автомобиль подготавливается заранее ещё в Корее. Мы не ждём, пока машина приедет в Россию и создаст сложности. Мы снимаем тонировку заранее - аккуратно, без повреждений, без царапин, без остатков клея на стекле. К этому решению мы пришли ещё в 2022 году. Тогда нашим специалистам пришлось снимать плёнку прямо перед началом лабораторной проверки. В спешке, на месте, чтобы успеть пройти процедуру. После того случая стало понятно: так работать нельзя. Клиент не должен сталкиваться с такими моментами. Всё должно быть готово заранее. Теперь это часть нашего стандарта подготовки автомобиля. ☀️ Летом работа идёт быстрее. ❄️ Зимой всё намного сложнее: плёнка дубеет, клей застывает, без тёплого помещения и специальных средств снять её качественно почти невозможно. Потому что хорошие компании думают не о продаже машины. Они думают о том, что ждёт клиента после покупки. Tiksan Auto - детали, которые экономят ваше время, деньги и нервы. #автоизкореи #автоизкитая #автоизяпонии #hyundaisonata #tiksanauto