Как убить термостат.

как убить термостат. В современных автомобилях термостат используется по довольно простой причине: именно благодаря ему можно быстро прогреть двигатель до рабочей температуры и подавать теплый воздух в салон в холодное время года. А самое главное, термостат позволяет поддерживать постоянную рабочую температуру мотора и предотвращает его перегрев в жару. Его работа позволяет более эффективно использовать топливо и снижает токсичность выхлопных газов. Как и любая другая механическая часть автомобиля, термостат изнашивается и ломается. Чем быстрее, тем чаще вы пользуетесь автомобилем, потому что он работает во время каждой поездки. В конечном итоге устройство заклинивает в одном из положений — закрытом или открытом. Это связано как с механикой, так и с потерей свойств термочувствительного наполнителя. Нередко разрушаются и резиновые уплотнители, что приводит к неполному закрытию клапана. Эксплуатация автомобиля с таким термостатом неудобна и даже опасна для двигателя. Для выявления неисправности используется простая и эффективная методика. Заведите холодную машину, откройте капот и найдите все шланги системы охлаждения двигателя. Затем найдите толстые шланги, идущие к радиатору, и аккуратно коснитесь их рукой. Через несколько минут после запуска двигателя они должны оставаться холодными. Если они начинают быстро нагреваться, термостат не закрывается до конца и его следует заменить. Косвенными признаками неисправности являются длительный или неполный прогрев салона, особенно зимой, повышенный расход топлива. Полностью заклинивший в закрытом положении термостат приводит к перегреву мотора – не заметить такую неисправность невозможно.