Наперегонки. ЭД4М-0161 (Пушкино) и ЧС7-018 со скорым поездом Москва - Архангельск 016М, 2160p60.
#ЖелезнаяДорога #РЖД #ЧС7 #Пассажирский #2160p60 #ChS7 #Поезд #Локомотив #Весна #4k #Электровоз #СкорыйПоезд #Архангельск #RZD ЧС7 (ЧехоCловацкого производства, тип 7; заводские обозначения типа — с 82E1 по 82E9, сленговые названия «сарай загадок» и «челленджер») — пассажирский двухсекционный восьмиосный электровоз постоянного тока напряжением 3 кВ. Выпускался в период с 1983 по 1997 годы на заводе Škoda в городе Пльзень (Чехословакия, впоследствии Чехия) для железных дорог Советского Союза (а впоследствии России и Украины), всего выпущен 321 электровоз, большинство которых по состоянию на 2019 год находится в регулярной эксплуатации. Является одним из самых мощных пассажирских электровозов постоянного тока, используемых в бывшем СССР (уступая только ЧС200 и ЧС6). ЧС7-018 Дорога приписки: Московская железная дорога Депо: ТЧЭ-18 имени Ильича Серия: ЧС7 Завод-изготовитель: Škoda, oborový podnik Пльзень Заводской тип: 82E1 Заводской №: 7840 Сетевой №: 12020350/12020368 Построен: 24.10.1983 Категория: Электровозы Текущее состояние: Эксплуатируется С завода поступил в депо Москва-Киевская (Московской ж. д.); 25.04.2002 г. — передан в депо имени Ильича (в связи с переводом парка) КР 03.2005 г. СР Ярославский ЭРЗ 2010 г.; СР Ярославский ЭРЗ 08.2016 г. trainpix.org
#ЖелезнаяДорога #РЖД #ЧС7 #Пассажирский #2160p60 #ChS7 #Поезд #Локомотив #Весна #4k #Электровоз #СкорыйПоезд #Архангельск #RZD ЧС7 (ЧехоCловацкого производства, тип 7; заводские обозначения типа — с 82E1 по 82E9, сленговые названия «сарай загадок» и «челленджер») — пассажирский двухсекционный восьмиосный электровоз постоянного тока напряжением 3 кВ. Выпускался в период с 1983 по 1997 годы на заводе Škoda в городе Пльзень (Чехословакия, впоследствии Чехия) для железных дорог Советского Союза (а впоследствии России и Украины), всего выпущен 321 электровоз, большинство которых по состоянию на 2019 год находится в регулярной эксплуатации. Является одним из самых мощных пассажирских электровозов постоянного тока, используемых в бывшем СССР (уступая только ЧС200 и ЧС6). ЧС7-018 Дорога приписки: Московская железная дорога Депо: ТЧЭ-18 имени Ильича Серия: ЧС7 Завод-изготовитель: Škoda, oborový podnik Пльзень Заводской тип: 82E1 Заводской №: 7840 Сетевой №: 12020350/12020368 Построен: 24.10.1983 Категория: Электровозы Текущее состояние: Эксплуатируется С завода поступил в депо Москва-Киевская (Московской ж. д.); 25.04.2002 г. — передан в депо имени Ильича (в связи с переводом парка) КР 03.2005 г. СР Ярославский ЭРЗ 2010 г.; СР Ярославский ЭРЗ 08.2016 г. trainpix.org