АСИМ Автономная система информирования машиниста

Основные функции АСИМ: 1. Обеспечение машиниста текстовой, графической и звуковой информацией, необходимой для принятия им решений по выбору рациональных режимов управления локомотивом. 2. Получение по беспроводным каналам РОРС GSM информации о графике движения грузовых поездов, данных о машинисте и составе поезда, о занятости впереди лежащих блок-участков, плане и профиле пути, постоянных ограничениях скорости, об объектах инфраструктуры, динамическом перестроении графика движения поездов. 3. Регистрация и передача по беспроводным каналам РОРС GSM в информационные системы ОАО «РЖД» данных для формирования электронного маршрута машиниста: расход электроэнергии; фактическое исполнение расписания движения поезда; время работы локомотивной бригады. 4. Криптографическая защита передаваемой информации по беспроводным каналам РОРС GSM; 5. Коммерческий учет расхода и рекуперации электроэнергии локомотивами переменного тока с классом точности 0,5S по ГОСТ 31819.22-2012. #АВП_Технология #автоведение #автомашинист#онлайнслежение, #учёттоплива, #стартстоп, #контроль

Иконка канала Домашний механик
14 подписчиков
12+
6 просмотров
22 дня назад
12+
6 просмотров
22 дня назад

Основные функции АСИМ: 1. Обеспечение машиниста текстовой, графической и звуковой информацией, необходимой для принятия им решений по выбору рациональных режимов управления локомотивом. 2. Получение по беспроводным каналам РОРС GSM информации о графике движения грузовых поездов, данных о машинисте и составе поезда, о занятости впереди лежащих блок-участков, плане и профиле пути, постоянных ограничениях скорости, об объектах инфраструктуры, динамическом перестроении графика движения поездов. 3. Регистрация и передача по беспроводным каналам РОРС GSM в информационные системы ОАО «РЖД» данных для формирования электронного маршрута машиниста: расход электроэнергии; фактическое исполнение расписания движения поезда; время работы локомотивной бригады. 4. Криптографическая защита передаваемой информации по беспроводным каналам РОРС GSM; 5. Коммерческий учет расхода и рекуперации электроэнергии локомотивами переменного тока с классом точности 0,5S по ГОСТ 31819.22-2012. #АВП_Технология #автоведение #автомашинист#онлайнслежение, #учёттоплива, #стартстоп, #контроль

, чтобы оставлять комментарии